Decryptie: Zandvoort, ligt de toekomst in het verleden?

In het verleden waren liefhebbers van F1 associeerde de naam Zandvoort met die van Tarzan's beurt, een staaltje moed van 180° dat symbool staat voor een land rijk aan geschiedenis(en) en tranen, tussen gedenkwaardige overwinningen, momenten van zwier en menselijke tragedies. Jim Clark behaalde daar in de jaren zestig vier overwinningen, waaronder een hattrick halverwege het decennium. Zijn Britse landgenoten Piers Courage, in 1960, en Roger Williamson, drie jaar later, kwamen daar om in de vlammen. Gelukkiger was dat James Hunt zijn eerste F1970-succes in Nederland scoorde. Het was in 1 aan het stuur van een bescheiden Hesketh. Tien jaar later pakte zijn grote rivaal Niki Lauda zijn laatste GP-overwinning in de duinen aan de Noordzee na spierverzet tegen zijn teamgenoot McLaren Alain Prost. Intussen had Gilles Villeneuve zijn reputatie als flamboyante moloch genezen door terug te keren naar zijn standpunt. Ferrari op 3 wielen tijdens de editie van 1979 En toen verdween de Zandvoortse glijbaan van de kalender. De afwezigheid duurde zesendertig jaar (een record) en werd gekenmerkt door enkele maanden