Daniel Ricciardo wat een primeur!

Deze race zal blijven zoals die van de eerste overwinning van Daniel Ricciardo en F1, maar ook als de eerste nederlaag van het seizoen voor de Mercedes W05 Hybride van Nico Rosberg en Lewis Hamilton. Als de Duitser uiteindelijk als tweede eindigde achter de RB2 van de Australiër, verloor Lewis Hamilton ruim in de race om het kampioenschap met een tweede pensionering in 10. Deze Grand Prix zal van de eerste tot de laatste ronde een adembenemend scenario voor ons in petto hebben.

Vanaf het begin probeerde Hamilton, beter af dan Rosberg, zijn teamgenoot aan te vallen bij de eerste remming, maar de kampioenschapsleider verdedigde krachtig zijn positie. De Engelsman ging buiten de piste en zag het Vettel ga naar de 2e plaats bij de derde beurt. Maar de Safety Car maakte onmiddellijk zijn opwachting na de botsing tussen de twee Marussia's van Max Chilton, die in bocht 4 in nood verkeerden en waarbij de arme Jules Bianchi werd geharpoeneerd. De twee MR03’s werden vanaf de start uitgeschakeld en de safety car bleef zeven ronden op de baan. Bij de herstart behield Nico Rosberg de voorsprong op Vettel. Hamilton wachtte op de 10e ronde om de wereldkampioen opnieuw te passeren en een aanval op de leider te lanceren. De eerste stop veranderde niets, maar in de 25e ronde reed Rosberg rechtdoor bij de laatste chicane en herwon zo de marge op Hamilton, die heel dicht bij de nr. 05 W6 Hybrid was gekomen. Zolang het onderzoek loopt, zal het incident niet resulteren in een boete voor de Duitser. Het gevecht tussen de twee Silver Arrows-coureurs nam een ​​dramatischere wending toen beide auto's vrijwel tegelijkertijd vermogen verloren. En na de tweede pitstop kwam Hamilton voor Rosberg uit na een langere stop voor laatstgenoemde. Maar heel snel bij de haarspeldbocht ging de Brit een beetje wijd. De oude piloot Williams kwam weer op voorsprong voordat Hamilton, terug in de slipstream, regelrecht naar de laatste chicane reed! Deze keer was het een remprobleem dat de wereldkampioen van 2008 overweldigde en hem dwong met pensioen te gaan. 

Nico Rosberg herwon de leiding na de stop van Massa, maar zag een peloton onder leiding van Sergio Pérez, die begon met een ongebruikelijke strategie, Daniel Ricciardo en Sebastian Vettel. De Australiër passeerde de Force India bij de eerste remming en achtervolgde de Mercedes, die hij uiteindelijk twee ronden van het doel inhaalde, nog steeds vertraagd door het vermogensverlies. Maar daarachter vond het ultieme avontuur plaats aan het begin van de laatste ronde, waar Massa tijdens het eerste remmen Pérez probeerde te passeren. Maar de Mexicaan verschoof tegelijkertijd om druk uit te oefenen Red Bull van Vettel. Door de botsing tussen de twee auto's kwamen de twee chauffeurs in een zeer gewelddadige crash tegen de muur terecht, maar met een happy end ontsnapten de twee hoofdrolspelers alleen uit hun auto. De race zal uiteindelijk eindigen onder het safety car-regime.

Ricciardo wint voor Rosberg en Vettel. Button staat op de 4e plaats Hülkenberg. Fernando Alonso plaats eerst Ferrari op de 6e plaats aan het einde van een anonieme race vooraan Valtteri Bottas, Jean-Eric Vergne, uitmuntend 8e, Kevin Magnussen en Kimi Raikkonen. Romain Grosjean en Pastor Maldonado gaven hun Lotus E22 op. De Venezolaan kreeg een motorprobleem toen de Fransman aan het einde van de Grand Prix een van de pijlers van zijn achtervleugel zag bezwijken.

Vind de analyse en het verslag van de Grand Prix van Canada, uitgevoerd door onze speciale correspondenten, in de uitgave van AUTOhebdo uit 1964, die morgenavond in digitale versie beschikbaar is op alle platforms en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.