Sprintraces 2023: Voor Ross Brawn is het circuit de sleutel tot succes

Ross Brawn glimlachte voor de grote dagen aan het einde van de derde en laatste sprintrace van het seizoen 3. Net als vorig jaar zorgde de Interlagos-route ervoor dat het concept zijn volledige potentieel kon bereiken; wat eerder dit seizoen niet noodzakelijkerwijs het geval was geweest bij Imola en Spielberg.

Deze keer de strijd die George vocht Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton et Max Verstappen met grote uitbarstingen van kleurrijke inhaalacties rechtvaardigde een format dat nogal bekritiseerd werd door de coureurs.

« Het laat maar weer eens zien dat als je een coureur in een racewagen stopt, hij alles geeft! riep de Brit stralend uit. Nee, Max heeft geen marge genomen omdat hij al een titel heeft zoals ik hoorde. Hij vocht ! »

Deze sprintrace in Interlagos, die net zo spectaculair bleek te zijn als vorig jaar, laat in ieder geval zien dat het belangrijkste ingrediënt voor succes het circuit is, en alleen het circuit.

« Het moet de mogelijkheid bieden om te rennen en in te halen, benadrukte Brawn. Interlagos is waarschijnlijk het beste circuit voor een sprintrace, terwijl Monaco het slechtste zou zijn. Daarom zal de keuze van de zes circuits waarop volgend jaar een sprintrace zal plaatsvinden, doorslaggevend zijn. Wij zullen de juiste circuits vinden. Tracktype heeft hoge prioriteit! »

LEES OOK > Russell wint sprint, Mercedes op eerste rij voor Grand Prix

Als de Brit de selectie van wil verzorgen zes nummers waarop in 2023 een sprint zal plaatsvinden, is hij omzichtiger bij het bespreken van de mogelijke veranderingen die zich zouden kunnen voordoen.

« Wanneer we de meest geschikte circuits hebben gedefinieerd, kunnen we naar het formaat kijken, hij ging verder. Dat gezegd hebbende, denk ik dat de huidige heel goed werkt en dat er grote zorg moet worden besteed voordat er wijzigingen worden aangebracht.

Ik ben voorstander van een evolutie in plaats van een revolutie, zoals het verplaatsen van het moment van parc ferme om EL2 meer betekenis te geven. Dit alles zal onderwerp van discussie zijn tijdens de volgende Commissie F1 in Abu Dhabi .

Brawn zal volgend jaar een stapje terug doen maar de voormalig technisch directeur Ferrari en hoofdteam Mercedes moet echter blijven werken aan speciale projecten.

« Ik wil geen dagelijkse verantwoordelijkheden meer, maar een project als dit is heel uitdagend en leuk Hij besluit.

Op voorwaarde dat het op de juiste circuits werkt, uiteraard.

LEES OOK > Naar een verandering van format voor sprintraces?