“Als een nieuw begin” voor Honda na overwinning in Oostenrijk

De jaren van ontberingen Honda viel gisteren bijna flauw toen de FIA ​​bevestigde aan het einde van de dag de overwinning van Max Verstappen (Red Bull) bij de Grand Prix van Oostenrijk, waarna het succes van de Nederlander een tijdje op zich liet wachten zijn inhalen van Charles Leclerc (Ferrari).

Met dit eerste succes sinds Hongarije 2006 voor de Japanse fabrikant keert Honda terug naar de winnaarscirkel, na te zijn vertrokken Mercedes, Ferrari et Renault delen de taart sinds de komst van turbo/hybride V6-motoren in 2014.

Een tijdperk waarmee begonnen is McLaren voor Honda uit 2015, de reformatie van een legendarisch duo dat de F1 aan het begin van de jaren 80 en 90, met als hoogtepunt het Ayrton Senna-duel – Alain Prost.

Maar de nieuwe samenwerking tussen Woking en Sakura was niet de meest productieve geweest, aangezien de motorfabrikant te kampen had met een aantal betrouwbaarheidsproblemen en een delicate verstandhouding met het Britse team, dat destijds werd geleid door Fernando Alonso.

Maar de door Honda getoonde vooruitgang had overtuigd Red Bullen Toro Rosso, om vorig jaar een alliantie te vormen voor de opleiding van Faenza, met bemoedigende resultaten. 2019 markeert daarom de terugkeer naar de bovenste trede van het podium en een echte opluchting binnen het Japanse management.

“Dankzij de inspanningen van al het Honda F1-personeel in Japan en Groot-Brittannië, dat onvermoeibaar heeft gewerkt aan de ontwikkeling van onze Power Unit, is het ons eindelijk gelukt. verheugt zich Toyoharu Tanabe, technisch directeur van Honda F1.

Dit is onze eerste overwinning in het hybridetijdperk, de eerste sinds Hongarije 2006. Uiteraard dank aan Max voor zijn voortreffelijke rijgedrag en aan Aston Martin Red Bull Racing voor het ter beschikking stellen van een fantastische auto.

We mogen de geweldige bijdrage van Scuderia Toro Rosso niet vergeten, die ons vorig jaar weer op het goede pad heeft geholpen.

Honda heeft dit niet alleen bereikt, dus we willen graag de bijdrage van onze leveranciers erkennen. In 2015 zijn we teruggekeerd naar deze sport, maar vandaag het is als een nieuw begin. '

Trouw aan de Japanse mentaliteit blijft Tanabe echter voorzichtig na dit eerste succes voor de Power Unit Honda, en herinnert ze eraan dat er nog werk aan de winkel is voor de Sakura-teams om de doelstellingen van het huis te bereiken.

“We moeten zo snel mogelijk weer aan de slag, omdat we altijd onze prestatiekloof met de snelste teams moeten dichten. » concludeert Tanabe. De Red Bull – Honda-machine lijkt echter een mijlpaal te hebben bereikt met de wijzigingen die de motorfabrikant aan de aandrijflijn heeft aangebracht.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Oostenrijk, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Spielberg, in AUTO uitgave 2223wekelijks, vanavond beschikbaar in digitale versie, en aanstaande woensdag in de kiosken.