Button wint GP van Monaco

De Brawn GP's kennen de beste start dankzij de lichtheid van hun eenzitters. Rubens Barrichello maakte van de gelegenheid gebruik om Kimi Räikkönen in te halen en trad in de voetsporen van Jenson Button, die idealiter was gestart. Achter, Lewis Hamilton profiteren van het feit dat de BMW's zwaar beladen zijn met benzine om twee plaatsen te winnen. De plaag viel opnieuw op Robert Kubica, die snel naar de pits moest om een ​​leeggelopen band te verwisselen. Voor, Sebastian Vettel, afgeremd door zijn zachte banden, moet Felipe Massa bevatten. Ongeduldig wil de Braziliaan de coureur inhalen Red Bull en maakt een fout in de chicane na de tunnel. Hij laat Vettel passeren en, onbewust, Nico Rosberg, die misbruik maakt van de situatie. Om banden te wisselen, keert Vettel terug naar de pits en stuurt dan de zijne auto in het landschap in de volgende ronde, in Mirabeau. Hij geeft het op, net als Boom en Piquet, na de fout van de Zwitser, die tegen de achtervleugel van de Braziliaan botste.

Vooraan gaf Rosberg alles, maar de voorsprong van Button in de eerste ronden bleek na zijn eerste pitstop doorslaggevend. Na 25 raceronden domineerde de Brit de Grand Prix, voor Kovalainen en Webber, die vrijgesteld waren van een vroege pitstop. Op de vierde plaats behoudt Barrichello Massa, Räikkönen en Alonso. Kovalainen en Webber keerden terug naar de pits, waardoor de tweede Brawn weer naar de tweede positie kon opschuiven. Gedurende deze tijd moest Kubica, die absoluut niet klaar was, na 30 ronden stoppen.

Zonder strijd aan de leiding vliegt Button weg, met 15?? halverwege de race voorop. Hij haalde zichzelf zelfs in de 37e ronde in voor een ronde voorsprong op de regerend wereldkampioen Lewis Hamilton. Achter de Ferrari de Räikkönen en Massa proberen Barrichello's Brawn terug te pakken. Op de rand van punten (8e), Sébastien Bourdais retarde sa rentrée aux stands, tout comme Fisichella (9e), avec un Fernando Alonso (10e) qui croise les doigts pour que sa stratégie soit payante. Tour après tour, Button revient sur les voitures les plus lentes, la BMW d?Heidfeld et les Toyota de Trulli et Glock. La deuxième salve d?arrêts aux stands fait son apparition, avec la rentrée de Button et Barrichello, et celle de Bourdais. Räikkönen prend provisoirement la tête pour réaliser deux tours rapides devant le Britannique. Mc Laren voit encore se profiler une course blanche, suite à la faute de Kovalainen après la chicane de la piscine, la monoplace s?écrasant contre les barrières.

Bourdais komt voor het eerst de pits in en herwint dankzij de pensionering van Kovalainen zijn achtste plaats, achter Alonso. Aan de voorkant liggen de twee Brawns nog steeds voor op de twee Ferrari's, terwijl Rosberg en Webber achter Massa in een hinderlaag liggen. Alonso (8e), ziet de banden van zijn voorgangers snel verslechteren en herwint 2?? seconden per ronde op Webber. Maar omdat hij te ver was begonnen, kon de Spanjaard niet meer terugkomen en moest hij genoegen nemen met deze zevende plaats. Achter hem hielden Bourdais en Fisichella het tempo hoog en leken niet bereid om voor de tweede keer de pits in te gaan. De Fransman behield zijn punt van de achtste plaats en finishte de race op zijn zachte banden, die doorgaans zeer snel verslechteren.

Het einde van de race bood geen grote verrassingen, waardoor Jenson Button aan de leiding over de finish kwam, met 8?? voor zijn teamgenoot Rubens Barrichello. Ferrari legde de lat hoger en volgde de Brawn met de 3e en 4e plaats van Kimi Räikkönen en Felipe Massa. Mark Webber (Red Bull) finisht vlak achter Massa. Fernando Alonso eindigde als 7e, vier seconden achter Rosberg (6e). Sébastien Bourdais eindigde moedig in de punten (8e), net voor Fisichella. Opnieuw waren de Brawn onneembaar.