Budgetlimiet: kleine overtreding te hoog voor Red Bull-rivalen

Op een persconferentie in Austin werd het onderwerp van het budgetplafond (145 miljoen dollar) overschreden Red Bull heeft duidelijk mensen aan het praten gekregen. In het bijzonder met de hoofdteams. In haar officiële communicatie legde de FIA ​​uit dat dit slechts een kleine overtreding van de financiële regelgeving betekende, namelijk minder dan 5%. Voor andere teams is deze foutmarge al veel te hoog. Wat Zak Brown niet naliet te benadrukken in een brief gericht aan de bestuursorganen, waarin sportieve en financiële sancties werden geëist tegen het Oostenrijkse team, dat afgelopen weekend in de Verenigde Staten tot kampioen werd gekroond.

Zak Brown: “5% is veel te hoog”

“Die 5% is veel te hoog, bevestigde de teambaas van McLaren, gevraagd naar het budgetplafond in Texas. Dit is iets dat alle teams hebben besproken en overeengekomen. Dat is iets waar we naar moeten kijken, want 5% is, weet je, een heel groot percentage van het geld voor zaken als het ontwikkelen van de auto, of het inhuren van mensen, of zo, waar je het geld aan kunt uitgeven. Dit moet absoluut worden herzien. »

Jost Capito was het daarmee eens. “Ik heb dezelfde mening, heeft de teamleider van toegevoegd Williams. Die 5% vertegenwoordigt een aanzienlijk bedrag. Als je naar het verleden kijkt, vóór het kostenplafond, en Williams vergelijkt met de topteams, gaven ze vijf tot zes keer meer uit, en niet 5%. Dit is nu een veel kleiner gat, maar het moet nog steeds worden aangepakt. Op de lange termijn willen we allemaal een gelijk speelveld hebben (…) Ik ben het ermee eens dat dit de eerste keer is dat deze regeling wordt toegepast en dat deze een enorme impact heeft gehad op veel teams. Het hebben van een soort drempel van 5% voor dit eerste jaar is logisch, maar het moet in de toekomst strenger en duidelijker worden naarmate de FIA ​​en de teams er ervaring mee opdoen. Dit zijn ingewikkelde regels, en dat is ook nodig. Dit vergt veel werk en dat merk ik ook als we binnen de Commissie werken F1werken de teams heel goed samen om oplossingen te vinden met de FIA ​​en de FOM. »

Hetzelfde verhaal van de kant van de piloten. Terwijl Carlos Sainz (Ferrari) geroepen voor "helderheid" en een besluit “eerlijk en relatief belangrijk om het idee aan de teams over te brengen om dit budgetplafond opnieuw te overschrijden”, Valtteri Bottas was aanvallender. "De regels zijn de regels, als je ze niet volgt is het een straf. lanceerde de oude pilot Mercedes, nu op Alfa Romeo. Ik hoop dat dit een strenge en pijnlijke straf is, want dit mag niet gebeuren. Dit moet hen pijn doen, want zelfs als wij (Mercedes. Noot van de redactie) We hebben het constructeursklassement in 2021 gewonnen, we zijn het coureursklassement kwijtgeraakt en we weten dat een paar miljoen een groot verschil kunnen maken..."

De concurrentie hoopt dan ook op een pittige sanctie tegen Red Bull. Hoewel de uitkomst van dit verhaal afgelopen weekend in Texas bekend had moeten zijn, heeft de dood van Red Bull-oprichter Dietrich Mateschitz het einde van de debatten en de communicatie van de FIA ​​een paar dagen uitgesteld, uit fatsoensoverwegingen.

LEES OOK > Moet Red Bull worden gedegradeerd vanwege het overschrijden van de budgetlimiet in 2021?