Abiteboul kijkt terug op lastig weekend: “Een hele slechte race”

Renault zal geen prettige herinnering hebben aan de Oostenrijkse heuvels van Stiermarken. Op de Red Bull Ring, het Franse team boekte in 2018 zijn eerste Grand Prix buiten de punten, de schuld van de betrouwbaarheid van de machine en de mannen.

“Het was voor ons een behoorlijk donker scenario, herkent Cyril Abiteboul, algemeen directeur van Renault Sport Racing. Een zeer slechte race. Van de 21 races in een jaar zijn er altijd slechte weekenden, en deze Grand Prix is ​​daar één van. » De Geel en Zwart hadden al snel nog maar één auto over, nadat de auto in rook was achtergelaten. Nico Hulkenberg.

De Duitser brak in de eerste ronden een onderdeel van zijn turbo. “Het incident met de turbo lijkt helaas bekend. We hebben een maatregel met betrekking tot dit probleem gepland voor Silverstone (Brittannië) en door klappen op de maag te krijgen, meten we onze veerkracht en ons vermogen om weer op te staan, probeert de Franse baas gerust te stellen.

Jammer want Nico had een goede start en kon meevechten met de Force India. » Overlevende, Carlos Sainz Jr kon op de punten mikken voordat de tweede pitstop hem vele seconden kostte vanwege een gebrek aan coördinatie van de monteurs (12e). Maar het team besprak liever een onverwacht blaarprobleem.

“Voor Carlos was de strategie onder de Virtual Safety Car een goede kans, maar hij kreeg ineens een enorme, hele grote bandenblaas. De staat van de rubbers was dramatisch, Dat hebben we dit jaar nog nooit meegemaakt, het was even schrikken. Wij reageerden en hebben hem daarom teruggebeld voor een tweede stop, wat aanvankelijk niet gepland was. »

Het is een complicando. Er is soms al sprake van extreme verslechtering. Analyseer en verbeter! // Een race die met elke ronde ingewikkelder werd. Door de extreme degradatie konden we niet voor de punten vechten. Genoeg dingen om te leren en te analyseren vóór Silverstone! pic.twitter.com/2pFecjypi8

- Carlos Sainz (@ Carlossainz55) Juillet 1 2018

De zoon van de tweevoudig wereldkampioen rally (WRC) maakt zich eind deze week geen zorgen over de Britse Grand Prix. “We krijgen nog een kans en we zullen de komende dagen veel werken aan de voorbereiding op Silverstone. Er is geen reden waarom we niet terug in de top 10 kunnen staan ​​en ik ben zeer positief voor de volgende deadline. »

Renault handhaaft niettemin zijn positie als ‘best of the rest’ met een vierde plaats in de constructeursranglijst. (62 punten), maar heeft nu slechts 13 punten voorsprong op Haas, aangevoerd door een in vorm zijnde Romain Grosjean.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Oostenrijk, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Spielberg, in AUTO uitgave 2172wekelijks, vanaf morgenavond verkrijgbaar in digitale versie en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.