Alfa Romeo F1-team

bijbehorende onderzoeken

Chauffeurs van zijn generatie

Tracklijsten

Alfa Romeo F1-team

1. Alfa Romeo F1-team in het kort

Alfa Romeo F1 Team is een Italiaans team dat aanwezig is in de Formule 1 tijdens de oprichting van het wereldkampioenschap. Met Giuseppe Farina in 1950 en Juan Manuel Fangio het jaar daarop won ze de eerste twee titels in de geschiedenis van de categorie, voordat ze in de jaren tachtig heimelijk terugkeerde naar de F80 en vervolgens in 1 weer terugkeerde, meer door titelsponsoring dan door operationele investeringen. De Italiaanse fabrikant besteedt zijn programma nu uit via het Zwitserse Sauber-team, met Frédéric Vasseur aan het hoofd, en Valtteri Bottas en Guanyu Zhou in de stoel.

Zhou en Bottas in actie bij Suzuka voor Alfa Romeo / © DPPI

2. De geschiedenis van het Alfa Romeo F1-team

Alfa Romeo en de Formule 1 is vooral het verhaal van een Italiaans team dat aanwezig was tijdens de eerste twee jaar van het wereldkampioenschap, waaraan het meteen deelnam. Onder impuls van de Alfetta 158 en 159 bereidde het zich voor om de categorie ondubbelzinnig te domineren, ondanks de toenmalige aanwezigheid van grote fabrikanten als Ferrari uiteraard, maar ook Maserati, Cooper en BRM. Vanaf het eerste seizoen deelden de twee coureurs, Farina en Fangio, de overwinningen, elk drie, in de zes races waaraan Alfa Romeo deelnam – het Italiaanse team sloeg de Indianapolis 500 over, die op dat moment meetelde voor het kampioenschap van de F1. De Italiaanse coureur Giuseppe Farina wordt wereldkampioen, de eerste in de geschiedenis van de categorie, drie punten voorsprong op zijn Argentijnse teamgenoot.

Giuseppe Farina, de eerste F1-wereldkampioen in de geschiedenis in 1950, werd gekroond achter het stuur van een Alfa Romeo / © DPPI

In 1951 was de concurrentie heviger tussen de Alfa Romeo's en de Ferrari's van González en Ascari. Maar dankzij drie overwinningen in Zwitserland, Frankrijk en Spanje zorgde Juan Manuel Fangio ervoor dat Alfa Romeo een tweede titel op rij won, de eerste van zijn vijf persoonlijke successen. Het was echter tijdens dit seizoen dat het Milanese team zijn eerste nederlagen ervoer, driemaal tegen Ferrari, en geconfronteerd met de weigering van de Italiaanse autoriteiten om financieel deel te nemen aan het avontuur van Alfa Romeo in de F1, trekt het zich met onmiddellijke ingang terug uit het kampioenschap.

Juan Manuel Fangio won de eerste van zijn vijf F1-titels met Alfa Romeo in 5 / © DPPI

Tussen 1960 en eind jaren zeventig vond Alfa Romeo opnieuw een rol in een zich snel uitbreidend kampioenschap: dat van motorfabrikant. Aanvankelijk rustte het kleine teams uit, voordat het in 70 een driejarig partnerschap aanging met het team van Bernie Ecclestone, Brabham. Ondanks de moeilijkheden bij het integreren van de Italiaanse motoren, vond de ingenieur van het team, Gordon Murray, de oplossing en liet de Britten er twee nemen. poleposities in 1976.

Het jaar daarop werd gekenmerkt door de terugkeer van Alfa Romeo als zelfstandige fabrikant, vanuit België. Hoewel het het jaar daarop via de Italiaanse coureur Bruno Giacomelli de pole position pakte voor de Grand Prix van de Verenigde Staten, slaagde het Italiaanse team er niet echt in om de topposities veilig te stellen. Tijdens deze zeven jaar van aanwezigheid zal ze echter drie keer op het podium staan. Maar na een seizoen zonder punten in 1985 besloot het Italiaanse team zich opnieuw terug te trekken uit de Formule 1.

Bruno Giacomelli pakte de eerste pole position van Alfa Romeo in bijna 30 jaar tijdens de Amerikaanse GP van 1980 / © DPPI

Na ruim dertig jaar afwezigheid kondigt Alfa Romeo in 2019 zijn terugkeer aan in de hoogste categorie van de autosport, als titelsponsor van het Zwitserse team Sauber. De formatie, die aanvankelijk Alfa Romeo Sauber F1 Team heette, wordt in 2022 Alfa Romeo F1 Team Orlen. Na drie seizoenen met Kimi Räikkönen op de ene stoel, Robert Kubica en Antonio Giovinazzi op de andere, en wisselende resultaten, krijgt het team in 2022 een make-over. Het stelt de diensten veilig van Valtteri Bottas, de Fin die overkomt van Mercedes, en Guanyu Zhou, Chinese coureur rechtstreeks uit de F2.

Zhou had dit jaar grote schrik op Silverstone / © DPPI

Een seizoen dat in 2022 gekenmerkt werd door de eerste punten van een Chinese coureur in de geschiedenis van de Formule 1 in Bahrein, tijdens de eerste Grand Prix van het seizoen, maar ook door het indrukwekkende ongeval van Zhou op Silverstone, na contact met het vertrek met de Mercedes van George Russell.

3. De officiële coureurs van het Alfa Romeo F1 Team

In 2022 zijn de officiële coureurs van het Alfa Romeo F1 Team Valtteri Bottas, wiens contract loopt tot 2024, en de Chinees Guanyu Zhou, die alleen voor het seizoen 2022 wordt aangenomen met het label van betalende coureur. Zijn contract is nog niet verlengd, vooral omdat daarachter een zekere Théo Pourchaire, zeer actief in de F2 en beschermd door Sauber, aandringt om naar het volgende niveau te klimmen.

Valtteri Bottas en Guanyu Zhou (Alfa Romeo) / © DPPI

4. AUTOhebdo's mening over het Alfa Romeo F1 Team

Alfa Romeo maakt noodzakelijkerwijs deel uit van het F1 Pantheon vanwege zijn vermogen om het kampioenschap gedurende de eerste twee jaar te domineren. In de jaren vijftig en zelfs veertig waren de Alfetta's eenvoudigweg onverslaanbaar en bleven vele seizoenen ongeslagen voordat de concurrentie van Ferrari dichterbij kwam. Maar sindsdien is het Italiaanse team tot stilstand gekomen en zijn de twee terugkeertjes naar de F50 niet zo belangrijk geweest als tijdens de eerste jaren. Sterker nog, Alfa Romeo is nog steeds op zoek naar zijn eerste succes in deze categorie, sinds de overwinning van Juan Manuel Fangio in Spanje in 40. Een geweldig verhaal om te vertellen voor de jongsten, zeker, maar ook een bijna essentiële behoefte voor Alfa Romeo om zijn oude karakter terug te krijgen. adel. Want hoe meer tijd verstrijkt, hoe minder voor de hand liggend het is om zich te meten met de reuzen van het kampioenschap.