Onze Top 50 chauffeurs van het jaar… (50e tot 41e)

Vind alle secties van onze Top 50: 

Onze Top 50 coureurs van het jaar: 40e tot 31e (2/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 30e tot 21e (3/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 20e tot 11e (4/5)
Onze Top 50 coureurs van het jaar: 10e tot 1e (5/5)

50. Kyle Kirkwood (VS) 
Kampioen Indy Lights 

Kyle Kirkwood was in zijn voorgaande jaren al erg levendig en bevestigde opnieuw de verwachtingen die dit seizoen aan hem werden gesteld. Na achtereenvolgens de USF2000 in 2018 en de Indy Pro 2000 twee jaar geleden te hebben gewonnen, bereikte de Amerikaan een nieuw niveau door zonder twijfel de Indy Lights te winnen. Met Andretti Autorsport won de Floridiaan 10 van de 20 kampioenschapsraces en eindigde op de eerste plaats met 537 punten voorsprong op zijn landgenoot David Malukas. Promise heeft een zeer mooie toekomst Indycar, maakte hij begin november bekend dat hij de leiding zou nemen over AJ Foyt Racing. Het lijdt geen twijfel dat Kyle Kirkwood zeer snel de hoofdrollen op het hoogste niveau zal spelen. 

Kyle Kirkwood. © Indy Lights

49. Jamie Chadwick (GBR)
W-serie kampioen

De Brit was al winnaar van de W Series toen deze in 2019 werd gelanceerd, maar deed dat dit jaar opnieuw, na de afgelasting van het kampioenschap in 2020. Verwikkeld in een zwaar gevecht tegen haar landgenote Alice Powell, lid van de Williams Academy kon tijdens de laatste twee rondes van het jaar in de Verenigde Staten het verschil maken. In zeven races won ze er vier en miste ze slechts één keer het podium, tijdens de eerste ronde van het jaar. Ook ingeschreven in Extreme E, scoorde ze een podium in Senegal met Stephane Sarrazin. 

Jamie Chadwick © Joao Filipe / DPPI

48. Victor Martins (FRA)
Beste nieuwkomer van de F3

Laatste historische winnaar van de Formule Renault Eurocup, de Tricolore maakte zijn debuut in de F3 in 2021. Victor Martins, hoog gewaardeerd, maar met een onbeperkt budget, bracht het seizoen door bij MP Motorsport, een team dat nog nooit een coureur verder dan de 9e plaats in dit kampioenschap heeft gebracht. En opnieuw was het een repeater, Richard Verschoor. Maar met zijn sidekick Caio Collet kon Victor een drijvende kracht zijn binnen het Nederlandse team om een ​​sprong voorwaarts te maken. De wereldkampioen kart van 2016 eindigde als 5e in het kampioenschap met 1 overwinning en 5 podia, maar vooral de titel van rookie van het jaar. In 2022 mikt hij op de Graal, waarschijnlijk met het Franse team ART Grand Prix.

📻 "FINALLY !"

JA OVERWINNING door Victor Martins op #NederlandseGP ! 😍🏆🇫🇷 # F3 pic.twitter.com/HWRxv9Yoz7

— CANAL+ Sport (@CanalplusSport) 4 september 2021

47. Robert Shwartzman (RUS)
Vice-kampioen van F2

Uiteindelijk was de enige fout van Robert Shwartzman dat hij in hetzelfde jaar was gevallen als zijn snelle teamgenoot Oscar Piastri. Na indruk te hebben gemaakt tijdens zijn eerste F2-campagne in 2020, waarin hij vier keer won en een groot deel van het jaar aan de leiding stond in het kampioenschap, zondigde de Rus vanwege een gebrek aan consistentie. In 2021 wist hij consistentie te vinden in het tweede deel van het seizoen, waarbij hij de laatste elf races niet uit de top 6 kwam. Vergeleken met zijn vijfvoudig pole-sitter-teamgenoot kwam de Rus tijdens de kwalificatie te weinig snelheid te kort, naast vermijdbare fouten in Bahrein en Monaco. Hij verliet de F2 na twee geweldige jaren en zes overwinningen in totaal, met een eretitel van vice-kampioen, en zal in 2022 een nieuwe horizon verkennen.

Robert Shwartzman. © Xavi Bonilla / DPPI

46. Daniel Ricciardo (UIT)
Winnaar van de Italiaanse Grand Prix, 8e in Formule 1

Wat doet een Grand Prix-winnaar op de 46e plaats in onze ranglijst, nadat hij voor het eerst in negen jaar een team aan de overwinning heeft geholpen? Winnaar op Monza van een historische Grand Prix die zag McLaren Daniel Ricciardo tekende een fantastische dubbel en behaalde zijn 8e succes, drie jaar nadat zijn vorige in Monaco in 2018 behaalde met Red Bull. Een opmerkelijke prestatie, maar die helaas het enige hoogtepunt van het seizoen zal blijven voor de man met de mooiste glimlach in de paddock. De rest van de tijd werd de inwoner van Perth overklast door het talent van zijn teamgenoot Lando Norris. De moeilijkheden verklaren grotendeels het verlies van McLaren van de derde plaats in het constructeursklassement. 

45. Grégoire Saucy (SUI)
FRECA-kampioen

Door beter te presteren dan de eerste editie van de FRECA lieten de Zwitsers zien dat het nooit te laat was om jezelf te onthullen. Aanwezig in de piramide van auto vier jaar lang nam Grégoire dit jaar pas deel aan zijn tweede volledige campagne in de categorie. Hierdoor presteerde hij binnen het Franse ART Grand Prix-team beter dan de concurrentie. 68 punten voorsprong op nummer twee Hadrien David, tien podiumplaatsen in twintig races, acht poleposities en evenveel overwinningen... zijn record is meedogenloos. Wie op 22 december 29 wordt, blijft bij ART Grand Prix, maar dan in de Formule 3, op het hogere niveau. De Helvetiaan is een van de grote verrassingen van het seizoen. Zijn laatste jaar in de Formule Renault had ons een glimp van goede kwaliteiten gegeven (7e), maar we hadden niet verwacht dat hij zo soeverein zou zijn.

Eerste carrièretitel voor Grégoire Saucy. ©FRECA

44. Valtteri Bottas (FIN)
3e F1-wereldkampioenschap, 1 overwinning

De Fin beleefde er een contrastrijk 5e en laatste seizoen mee Mercedes. Vaak pech (de pitstops in Bahrein en Monaco, zijn botsing op Imola, zijn motorstraffen, de lekke band in Losail), soms teleurstellend (12e in Baku, 6e in Abu Dhabi) zelfs onhandig (zijn slip in de pits van Stiermarken, zijn staking in Boedapest) leek de Fin weer groener te worden na de aankondiging van zijn vertrek naar Alfa Romeo, waarmee hij een autoritaire overwinning tekende in Istanbul. Zijn 4 poleposities, één minder danHamilton, spreek voor hem, maar wat heeft hij er uiteindelijk mee gedaan? We hadden het recht iets meer te verwachten, want wat zeker zijn laatste kans was om betrokken te raken bij de strijd om de titel.

Valtteri Bottas. © Antonin Vincent / DPPI

43. Yohan Rossel (FRA) 
WRC3-wereldkampioen
Co-bestuurd door Jacques-Julien Rennuci

Het seizoen van Yohan Rossel zal ons tot de laatste momenten in spanning hebben gehouden! De Fransman was met Kajetan Kajetanowicz in de strijd om de WRC3-titel en de twee coureurs arriveerden dit jaar tijdens de laatste ronde in Monza met hetzelfde aantal punten. De renner uit Nîmes keerde tijdens een uitzonderlijke Power Stage de trend om om hogerop te komen in het klassement en de Pool definitief in te halen. Na een jaar van ontdekking in WRC3 won het eerste lid van AUTOhebdo's Rookie Academy in 2021 drie rally's. In Monte-Carlo, Italië en België. “Het winnen van de titel is iets ongelooflijks, ik heb er geen woorden voor” genoot van de 26-jarige piloot. Meer dan ooit is de vertegenwoordiger van Saintéloc Racing klaar om de sprong naar WRC2 te wagen.

Yohan Rossel. © Nikos Katikis/DPPI

42. Nasser Al-Attiyah (QAT)
Winnaar van Rallye van Andalusië en de Rally van Marokko

Le seul problème de Nasser Al-Attiyah, c’est qu’il a tout remporté en 2021… sauf  »LA » course suprême au programme, le Dakar. Si l’on analyse les résultats du Qatari uniquement à l’aune du rendez-vous hivernal, alors le pilote Toyota s’en sort avec la mention  »bien ». Mais ce serait vite oublier l’avalanche de crevaisons essuyée par la Toyota Hilux ainsi que le reste de la saison de rallye-raid. Toujours navigué à la perfection par Mathieu Baumel, Nasser Al-Attiyah a dominé Carlos Sainz thuis in Andalusië, daarna Yazeed Al-Rajhi in Marokko en bij de Abu Dhabi Desert Challenge. Ah, en hij versloeg Sébastien ook tot aan de draad Loeb tijdens de Baja Aragon. Voor 2022 zou de T1+-versie van de Hilux, met grotere banden en een grotere veerweg, het mogelijk moeten maken om gemakkelijker door de Saoedische woestijn te rijden.

Nasser Al-Attiyah. © Julien Delfosse / DPPI

41. Andreas Mikkelsen (NOR) 
Kampioen binnen ERC en WRC2

Dit is zeker het meest talentvolle en succesvolle seizoen voor Andreas Mikkelsen sinds het begin van zijn carrière. Simpel gezegd: de Noorse coureur won in dezelfde week de WRC2 en de ERC. Aan het begin van het jaar uitte hij zijn twijfels over zijn vermogen om in beide disciplines resultaten te behalen. We kunnen gerust stellen dat Mikkelsen met vlag en wimpel in zijn missie is geslaagd. In ERC won de inwoner van Oslo twee rally's (Açores en Serras de Fafe), terwijl hij in WRC2 drie successen behaalde (in Monte Carlo, Estland en Griekenland). Geweldige prestaties voor de vertegenwoordiger van het Toksport WRT-team, maar helaas zal dit niet genoeg zijn om hem fulltime te laten racen WRC in 2022. 

Andreas Mikkelsen. © Nikos Katikis/DPPI