Volkswagen denkt nog steeds aan de F1

Volkswagen wordt al enkele maanden vaak aangehaald als kandidaat om zich bij de groep aan te sluiten Formule 1 in 2012 of 2013 als motorfabrikant, onder de vlag van VW of Audi. Maar Kris Nissen, baas van VW Motorsport, wil niet verdergaan totdat de motorreglementen voor het seizoen 2013 zijn vastgesteld. Het is inderdaad over twee en een half jaar dat de F1 een belangrijke wending zal nemen, met motoren die de technische normen zullen veranderen. Momenteel is de huidige trend 4-liter viercilindermotoren, aangejaagd door een dubbele turbo. In afwachting van het definitieve standpunt van de FIA ​​is Volkswagen geduldig.

« Het enige dat ik op dit moment kan zeggen is dat niemand op de hoogte is van de nieuwe F1-motorregels, zegt Kris Nissen tegen de Brisbane Times. Totdat dit is gedefinieerd, denk ik niet dat iemand, inclusief Volkswagen, commentaar kan geven op zijn interesse (in de F1). We moeten er eerst voor zorgen dat de FIA ​​precies de reglementen voor 2013 of 2014 communiceert. En we hebben ook de F1 nodig om de boel een beetje op orde te krijgen. »

Als Kris Nissen inziet dat de F1 heel interessant is, constateert hij ook dat deze is bezweken aan bepaalde excessen, ook al gaan de zaken beter. De baas van VW Motorsport wil niet dat de Duitse fabrikant een hoge prijs betaalt voor het risico om zich aan te sluiten bij de belangrijkste eenzitterdiscipline. “ De F1 heeft een crisis doorgemaakt. Het was erg duur, de bouwers vertrokken. Toen waren er veel verhalen en politiek? Het is echt jammer, want ik denk dat de F1 de beste is in de autosport. F1 is voor iedereen heel aantrekkelijk. »

« Ik denk dat elke grote fabrikant een goed autosportprogramma moet hebbenHij vervolgt. Ten tweede: ik denk dat hij moet meten of betrokkenheid bij de Formule 1 mogelijk of interessant is, omdat het de plek is waar je de grootste bekendheid ter wereld vindt. Maar het is ook het duurst. Dit is waar je, als je er niet in slaagt, een slecht imago kunt overbrengen. Je neemt dus een risico. »