In China, tijdens de zaterdagsprint, Charles Leclerc et Carlos Sainz gaven elkaar geen cadeau. Na een eerste aanval van de Monegask op de chicane, afgestoten door de Spanjaard in een vrij viriele tango, keerde de Monegask een paar bochten later terug naar de aanval, waarbij hij profiteerde van een beter bandenbeheer om het beste uit zijn teamgenoot in de slak te halen. van de eerste sector.
Het is de gewoonte dat chauffeurs tijdens een inhaalactie de radio uiteraard nooit aan laten staan, simpelweg omdat ze op deze intense momenten geconcentreerd moeten blijven. In China liet Charles Leclerc per ongeluk de zijne aanstaan, waardoor de toeschouwers onbewust een glimp kregen van de fysieke moeilijkheid die nodig is om deze eenzitters met 1000 pk tot het uiterste te drijven.
Leclerc laat zijn radio aanstaan, je ziet wel hoe moeilijk dat is F1 is door hoe hard hij ademt pic.twitter.com/cnnFCjFMEO
— Historische video's (@historyinmemes) 25 april 2024
Terwijl hij zijn manoeuvre uitvoert, kunnen we de inwoner van Monaco heel snel en heel hard horen ademen, alsof hij op adem probeert te komen. Het moet gezegd worden dat deze moderne F1-auto's misschien profiteren van stuurbekrachtiging, maar hun kracht en aerodynamische neerwaartse kracht hebben de neiging om de coureurs van de ene kant van hun lichaam naar de andere te zwaaien. auto ! Zich ervan bewust dat zijn chauffeur een pittige opmerking had kunnen maken na zijn grote schermutseling bij de haarspeldbocht met Sainz, vroeg Xavi Marcos, de ingenieur van Leclerc, hem snel om zijn radio uit te zetten. Leclerc eindigde als 4e in de sprint, voor Carlos Sainz als 5e.
LEES OOK > Leclerc-Sainz, gefrituurd voedsel op de lijn
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
DANIE MEIJERS
27-04-2024 om 05:17 uur
Het is geweldig ! Ik herinner me een korte film van een Ligier op Magny-Cours, volgens mij bestuurd door E Collard met de microfoon in de helm open gedurende een hele ronde, het was indrukwekkend, dat is wat we nodig hebben tijdens F1-uitzendingen!!!!