“Het gevoel was er, maar de tijd niet”: Leclerc verraste door zijn 8e plek in de kwalificatie

Charles Leclerc was doorgaans op zijn gemak tijdens de kwalificatie en presteerde gemiddeld op Suzuka. Een 8e plaats op de grid, wat resoneert als een anomalie.

gepubliceerde 06/04/2024 à 10:00

Yannis Duval

0 Bekijk de reacties)

“Het gevoel was er, maar de tijd niet”: Leclerc verraste door zijn 8e plek in de kwalificatie

Een 8e plaats op de grid, zijn slechtste resultaat in deze oefening dit seizoen. ©DPPI

Eerste stop voor Charles Leclerc et Ferrari dit seizoen. Op het circuit van Suzuka kon de Monegask het in de kwalificatie niet beter doen dan een 8e plaats, 0″589 achter polesitter Max Verstappen. Vanaf Q1 hadden we niet het gevoel dat hij in de wedstrijd zat, verre van Red Bull. Om uit dit lastige eerste deel van de kwalificatie te komen moest de Ferrari-coureur zelfs twee sets nieuwe banden gebruiken, wat hem in Q3 fataal opleverde.

“Vanaf Q1 had ik geen grip meer, betreurt Leclerc in de gemengde zone. Quand je finis le premier tour, je me dis que je suis pas trop mal mais je me retrouve à une seconde… Ce n'est pas une question de feeling, il était là mais le chrono, par contre, n'y était pas du alle. We moeten kijken of het een probleem is met de voorbereiding van de banden, maar zelfs daarmee heb ik verschillende dingen geprobeerd, maar het werkte niet. » 

Suzuka, ingewikkeld om weer op te starten?

Het resultaat in de kwalificatie is er niet, maar ondanks deze blunder blijft Charles Leclerc vertrouwen hebben in het racetempo van de Ferrari... ook al ziet de comeback er ingewikkeld uit. “Als we naar de positieve kant kijken, hebben we zeer goede prestaties geleverd op het gebied van racesnelheid. stelt de Monegask gerust. Elke keer dat we meer brandstof hadden, waren we meteen sneller. Maar door achterop te starten, op zo’n circuit, zal het moeilijk zijn om terug te komen. »

Het circuit van Suzuka is met zijn kronkelige en smalle baan niet de ideale plek om in te halen. Voeg daar nog een hoge mate van degradatie aan toe, wat de taak niet eenvoudiger zal maken. “De SF-24 heeft snelheid in de race, wat positief is op circuits waar je kunt inhalen. Maar bij Suzuka is het ingewikkelder en de degradatie is erg hoog, dus zodra je achter een auto zit, heb je behoorlijk wat last. ", concludeert Charles Leclerc.

De race van zondag belooft bijzonder veelbewogen te worden voor de Scuderia-coureur. Zijn vermogen om hogerop te komen op de ranglijst is nog onbekend, maar één ding is zeker: hij zal alles geven om de nagedachtenis van Jules Bianchi, zijn levenslange vriend, te eren.

LEES OOK > Norris als outsider tegen de Red Bulls op Suzuka? “Vorig jaar hadden we een geweldige race”

0 Bekijk de reacties)