Austin-asfalt vergeleken met een rallyetappe door coureurs

Is de tijd aangebroken voor een facelift voor het Circuit of the Americas in Austin (Texas)? De Grand Prix van de Verenigde Staten van 2023 heeft bij meerdere coureurs in ieder geval stevige kritiek uitgelokt op de kwaliteit van het asfalt.

Winnaar van zowel de Sprintrace als de Grand Prix, Max Verstappen (Red Bull) vergeleek de staat van het Texaanse asfalt met een speciale etappe van rallye, en dat is alles ! “We moeten het circuit nieuw leven inblazen, omdat het op dit moment voelt alsof het beter geschikt is voor een rallyauto. Ik spring en stuiter.

In een auto F1, je ziet het waarschijnlijk niet zo vaak omdat je door de aerodynamische neerwaartse kracht aan de grond vastzit. Maar de hobbels en sprongen die we op sommige plekken hebben zijn veel te groot. Ik denk niet dat het op F1-niveau is. »

LEES OOK > Mercedes reageert op diskwalificatie Hamilton: 'Anderen hadden gelijk waar wij ongelijk hadden'

Dergelijke kritiek is niet ongekend. Ingehuldigd in 2012, de COTA wordt regelmatig onderscheiden vanwege zijn hobbelige oppervlak, vooral in de remsecties. Gebouwd op onstabiele kleigrond, bieden de opgelakte asfaltpleisters slechts een paar jaar voldoening, voordat de hobbels zich herstellen.

Toekomstige werkzaamheden mogen de ruige kant van deze Austin-route, 5,513 km lang, echter niet verstoren. Dit is wat uitgelegd Lewis Hamilton (Mercedes). " Ik hou van sommige hobbels omdat ze karakter geven aan een circuit, maar er zijn er veel te veel. Als coureurs en leden van de Grand Prix Drivers' Association (GPDA), zijn we bereid om met degenen die verantwoordelijk zijn voor het circuit te praten en hen te helpen, bijvoorbeeld door te voorkomen dat het hele circuit wordt ontwikkeld, wat een fortuin zou kosten. »