La fin de saison approchant, les vieux moteurs sont susceptibles d?être remis en route (en raison de la limitation) pour les deux dernières courses de la saison. Mark Gallagher, le directeur F1 de Cosworth, pense que le format particulier de la dernière course en Corée pourrait leur faciliter la fin de la saison. « Les conditions humides en Corée et les multiples interventions de la Safety-Car vont aider les écuries qui souhaitent conserver leur moteur. »
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