Bryan Herta wil dat zijn zoon Colton de superlicentie 'op een eerlijke manier' haalt

Onder de Herta's bestaat er geen enkel voorrecht. Bryan Herta zette zijn vaderlijke liefde opzij toen hij de mogelijkheid daarvan beoordeelde zijn zoon Colton zal in 1 de Formule 2023 betreden avec Alpha Tauri, dankzij een verlaging van de criteria voor het verkrijgen van de superlicentie.

De voormalige piloot en huidige strateeg van de zoon in IndyCar bij stal Andretti zou zijn nakomelingen uiteraard graag zien evolueren F1 volgend seizoen, maar onder voorwaarden. “Het enige dat ik wil zeggen is dat Colton ooit een kans verdient in de Formule 1. verklaarde hij in de microfoon van NBC Sports bij Laguna Seca, scène van de finale van IndyCar's 2022-campagne. Wanneer dit het geval zal zijn, weet ik niet.

Maar ik denk dat het oneerlijk zou zijn als hij als een speciaal geval zou verschijnen. Het moet worden toegegeven (in de F1) met inachtneming van de regels en op een eerlijke manier. Als je gaat, doe dat dan volgens de FIA-regels. Als ze opnieuw evalueren hoe ze Super License-punten krijgen in IndyCar, is dat één ding. Maar de regels zijn de regels. »

LEES OOK > De Superlicentie, hoe werkt het?

Bryan Herta maakte er een punt van om erop te wijzen dat zijn familie niet lobbyde bij de Internationale Automobielfederatie. Er gaan inderdaad hardnekkige geruchten rond over een superlicentievrijstelling voor Colton Herta. Er werd met nadruk op geanticipeerd door AlphaTauri waar hij een Pierre Gasly weg gaan naar Alpineheeft de Amerikaan Colton Herta nog niet de essentiële sleutel tot het rijden in de Formule 1: de beroemde Superlicentie, verleend na het behalen van 40 punten in de overige categorieën. De IndyCar-coureur, de jongste winnaar in het Noord-Amerikaanse kampioenschap (met 18 jaar, 11 maanden en 25 dagen in 2019, noot van de redactie), zou er vóór de start van het seizoen 34 slechts 2023 moeten zien.

Colton Herta eindigde als 7e in IndyCar in 2019 (4 punten), 3e in IndyCar in 2020 (20 punten) en 5e in IndyCar in 2021 (8 punten). De Amerikaan heeft momenteel dus 32 punten. Herta staat momenteel 8e in de IndyCar (3 punten), wat het slechtste resultaat van de afgelopen vier jaar zou zijn (inclusief 4). Zijn beste totaal zou in 2022 dus op 34 punten blijven.

Wanneer een coureur in totaal minimaal 40 punten behaalt, kan hij eindelijk aanspraak maken op de Superlicentie. Slotcriterium: u moet minimaal 300 kilometer aan boord hebben gereisd auto van de Formule 1. Deze kilometers kunnen worden afgelegd tijdens de vrije trainingen in raceweekends, of tijdens privétests georganiseerd door het team.

Zullen @ColtonHerta maak er een @WeatherTechRcwy hattrick dit weekend? Tijd om erachter te komen…🏆#AllAndretti pic.twitter.com/kcHdVzNQca

— Andretti INDYCAR & INDY NXT (@AndrettiIndy) 9 september 2022

Hij zou zijn spaargeld kunnen vergroten door deel te nemen aan verschillende Vrije Oefensessies 1, maar de rekening zou er nog steeds niet zijn. Red Bull lijkt er vertrouwen in te hebben deze formaliteit indien nodig te kunnen overwinnen. De Oostenrijkse reus gelooft dat hij kan bewijzen dat de jonge Amerikaan (22 jaar oud) in aanmerking komt, die profiteert van een testprogramma met McLaren dit seizoen.

“Het kan oneerlijk zijn tegenover andere mensen'Ook', zei Bryan Herta. Het is moeilijk om deze deuren naar de F1 te openen. Ik begrijp. Wij zijn niet betrokken bij dit gesprek (om de superlicentieschaal te wijzigen). Het is aan de FIA ​​om zich daar zorgen over te maken. »