Williams trekt zich terug

Na een rampzalige Grand Prix van Monaco, met de twee gewelddadige off-track exits van Rubens Barrichello en Nico Hulkenberg, de stal Williams hard gewerkt om de redenen voor deze twee ongevallen te vinden. En het lijkt erop dat dit de nieuwe voorvleugels kunnen zijn die door het Britse team zijn ontwikkeld. Sterker nog, de twee FW 32’s zouden dit weekend tijdens de Turkse ronde van het wereldkampioenschap moeten terugkeren naar hun oude aerodynamische configuratie. F1.

“Alle onderdelen die vervangen moesten worden, zijn veranderd, behalve de voorvleugels waarvoor we meer tijd nodig hebben. zegt Sam Michaël. We moeten teruggaan naar de vorige specificatie voor de race en wachten tot Montreal deze nieuwe evolutie overneemt.”

Afgezien van deze aerodynamische zorgen hoopt het Britse team dat Cosworth erin zal slagen de prestaties van zijn V8 te verbeteren om zo een nieuw niveau te bereiken.

“Cosworth heeft hard gewerkt aan de kwesties waar we sinds het begin van het seizoen over gesproken hebben, en we hebben al enkele indicaties in de goede richting gekregen. vervolgt de technisch directeur. Istanbul zal voor ons een kans zijn om deze oplossingen op het circuit te testen. In overeenstemming met ons ontwikkelingsprogramma zullen de twee FW32’s ook nieuwe remmen krijgen, evenals enkele mechanische upgrades.”

Ondanks een meer dan rampzalige zondag toonden de FW32's een goed humeur tijdens de kwalificatie op de zaterdag voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco. Rubens Barrichello en Nico Hülkenberg wisten respectievelijk hun plaats te behalen auto op de 9e en 11e plaats op de startgrid. Laten we daarom Sir Frank en zijn mannen wensen dat de ontwikkelingen in Istanbul Park de Braziliaan en de Duitser in staat zullen stellen dichter bij de Force India-teams te komen en Renault.