Video. De derde bocht in Oostenrijk, de plaats van alle verleidingen

Met de toevoeging van een derde DRS-zone tijdens de Grand Prix van Oostenrijkde Red Bull Ring zou meer gevechten in het peloton kunnen bieden Formule 1. Het spoor dat naar de derde bocht leidde, was echter vaak het toneel van botsingen, zonder zelfs maar deze kunstgreep te gebruiken...

1998: Alesi en Fisichella

Betwist in de regen, de kwalificaties voor de editie van 1998 waren toegestaan Giancarlo Fisichella (Benetton) en Jean Alesi (Sauber) monopoliseren de eerste rij. Een ongekende situatie die na de eerste pitstops in stukken zal exploderen, wanneer de Italiaan zij aan zij met de Fransman tevoorschijn komt.

Linkervooras open, “Fisico” gaf het op, tegelijkertijd geïmiteerd door “Jeannot”, die stopte terwijl hij terugkeerde naar de rijrichting. Een mooie verspilling, ook al leek de overwinning onder normale omstandigheden buiten bereik.

1999: Häkkinen en Coulthard

Er is niets erger voor een teambaas dan je twee auto's met elkaar te zien botsen. Het is zelfs nog betreurenswaardiger als het in de eerste plaats gebeurt! David Coulthard (McLaren) probeert een gedurfde aanpak op zijn teamgenoot-kampioen, Mika Häkkinen. Deze laatste belandt in de tegenovergestelde richting en moet wachten tot het hele peloton voorbij is. Bedankt!

“Als David mijn race niet in gevaar had gebracht, zou ik iedereen een halve ronde voor hebben gestaan. Ik was dit weekend sneller dan iedereen.", betoogde de Fin, uiteindelijk derde, achter… David Coulthard.

“Het was mijn nachtmerrie, legde de dader uit, Ik stuurde niet alleen mijn teamgenoot naar buiten, maar eindigde ook als tweede achter de rivaal (voor de titel, Eddie Irvine op Ferrari). Het spijt me oprecht voor alles wat er is gebeurd. »

2001: Schumacher en Montoya

In 2001, de “Kaiser” Michael Schumacher (Ferrari) wordt gepest door een nieuwkomer, de Colombiaan Juan Pablo Montoya (Williams). De beginner krijgt snel de reputatie van een viriele piloot; zijn verdediging tijdens de 16e ronde van de Grand Prix van Oostenrijk voor de eerste plaats getuigt hiervan.

“Ik was een beetje overstuur, geeft de Scuderia-piloot toe, want het enige wat het deed was mij van de baan gooien. » Juan Pablo Montoya had zijn tong niet in zijn luchtkast: “Ik ben in de race, ik laat me niet inhalen! Hij denkt: “Ik ben Michael Schumacher, dus je moet me laten passeren”. »

Ondanks dit incident eindigde de Duitser als tweede, nadat Rubens Barrichello (Ferrari) hem enkele meters voor de finish zijn plaats had afgestaan... De vurige winnaar van de Indy 500 viel na 41 ronden uit met een hydraulische storing.

2016: Hamilton en Rosberg

Drie jaar lang, van 2014 tot 2016, domineerden Nico Rosberg en Lewis Hamilton hun sport. Om hun interne strijd wat pit te geven, wreven de twee voormalige jeugdvrienden elkaar een beetje. In de laatste ronde van de Grand Prix van Oostenrijk van 2016 probeerde Lewis Hamilton zijn teamgenoot van buitenaf in te halen. Maar de Duitser kiest een te breed traject en houdt vol.

Door een te ruwe verdediging te hanteren brak Nico Rosberg zijn voorvleugel en zakte naar de vierde plaats. “Ik had de binnenkant, ik was erg verrast dat Lewis zo stuurde, die de botsing veroorzaakte”, verdedigde de man die een paar maanden later wereldkampioen zou worden.

‘We hebben onszelf voor de gek gehouden, het is een gebrek aan respect voor de 1 mensen die aan onze auto’s werken. Het had kunnen eindigen in een dubbele overgave”, beoordeeld Toto Wolff.