Verstappen: Ferrari blijft 1' in een rechte lijn bij ons

In gedachten geeft de Red Bull-coureur toe dat hij zich tijdens de eerste vrije trainingen meer op de race-instellingen concentreert, gezien het voordeel dat Ferrari lijkt te genieten tijdens een vliegende ronde.  

gepubliceerde 25/10/2019 à 23:24

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Verstappen: Ferrari blijft 1' in een rechte lijn bij ons

Aanstaande vrijdag aanwezig in de Top 3 van de twee vrije rijsessies in Mexico, Max Verstappen eindigt de openingsdag slechts een tiende van de chronometrische referentie vastgesteld door Sebastian Vettel in vrije training 2. 

Ondanks deze bemoedigende start bleef de Nederlander, dubbeltitelhouder op het Autodromo Hermanos Rodriguez, de rest van het weekend realistisch over zijn kansen. Zoals hij donderdag al had verwacht, meent de Bataaf dat Ferrari zal vrijwel onverslaanbaar zijn in de kwalificatie en richt zijn aandacht daarom het liefst op het optimaliseren van de instellingen voor zondag. 

« Het was een goede vrijdag, zei Verstappen terwijl hij uit de auto stapte. De auto rijdt goed; we hebben verschillende dingen getest en ik was blij met het gevoel dat we uiteindelijk kregen. 

We verloren echter te veel tijd ten opzichte van de Ferrari’s in een rechte lijn en deze achterstand kunnen we later niet meer goedmaken gezien het beperkte aantal bochten op de baan. Alleen op de rechte stukken nemen ze even de tijd. Als we zaterdag voor de pole position willen strijden, zouden we vanaf vandaag een voorsprong van een halve seconde moeten hebben. 

We moeten ons dus concentreren op de instellingen voor de race. De zachte band gaat veel achteruit, dat kan tijdens een vliegende ronde in de kwalificatie, maar tijdens de Grand Prix zal dat zeker niet ideaal zijn

Verstappen zal vrijwel het enige referentiepunt zijn Red Bull deze vrijdagavond sinds zijn teamgenoot Alexander Albon kon slechts vijf ronden afleggen in FP5, de meest representatieve vrije sessie, voordat hij de controle over zijn RB2 verloor en een einde maakte aan zijn uitwijking naar de veiligheidsbarrières van bocht 15. 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)