Vasselon: “Vereenvoudigde strategieën”

Pascal Vasselon, waarom hebben banden zo'n invloed op de prestaties van uw auto? auto ?
Dit is het enige contact dat de auto's hebben met de baan! U kunt een zeer goede auto hebben, maar als uw banden er niet in slagen de kwaliteiten van uw auto over te brengen, zult u geen goede prestaties behalen. Banden zijn een van de twee belangrijkste succesfactoren bij Formule 1, met aerodynamica.

Is het interessanter om slechts één fabrikant te kennen, in plaats van getuige te zijn van een 'bandenoorlog'? ?
Toen we nog twee fabrikanten hadden, werden banden de belangrijkste prestatiefactor. Vanaf nu, omdat Bridgestone het monopolie heeft, concentreren we ons minder op deze parameter. We proberen ze gewoon zo goed mogelijk te gebruiken.

Hoe kan een auto het maximale uit de prestaties van banden halen?
Ze moeten op de juiste temperatuur worden gehouden om hun hechting te benutten zonder dat ze oververhit raken. Een te koude band heeft niet voldoende grip op de baan; een te warme band gaat snel achteruit. Ze moeten daarom binnen dit bereik worden gehouden om hun sterke punten te kunnen benutten.

Is het dit seizoen moeilijker om ze te exploiteren?
We staan ​​aan het begin van het seizoen, de verbindingen zijn nieuw, dus we moeten leren werken met dit nieuwe type band. In Sepang hebben we harde verbindingen ingezet, waarvan we tijdens de wintertests weinig referenties hadden. We zijn ook van gegroefde banden naar slicks gegaan, en die reageren niet op dezelfde manier. We hebben dus veel werk, maar het is erg interessant.

Bemoeilijken bandenverschillen uw tactische keuzes?
Bridgestone biedt ons bij elke race zeer gevarieerde rubbers qua stijfheid en temperatuur. Ze zijn meer gedifferentieerd en stellen ons in staat een echte bandenstrategie te hebben. Zoals in Melbourne, waar we het gedrag van de banden nauwlettend in de gaten hielden.

Waarom meer in Melbourne en niet in Maleisië?
Geen van de bandentypes beviel ons in Australië. De zachte verbindingen waren te zacht, de tussenbanden waren te hard. Het was daarom moeilijk om er het beste van te maken. Dit gebeurde niet in Maleisië, waar beide soorten rubber voldeden aan hun eigenschappen. De strategie werd vereenvoudigd.