Verkeerd gebruik van DRS veroorzaakte een crash van Ericsson

Marcus Ericsson (Sauber) is de man die het spektakel bracht naar de Britse Grand Prix op Silverstone. Niet dat de fans zich gingen vervelen, maar het verlaten van de Zweed van de baan in de 32e ronde hernieuwde belangstelling voor het evenement onder de kopgroep.

Na analyse blijkt dat Marcus Ericsson de controle over de zijne heeft verloren auto vanwege DRS. Op de Britse route ligt deDe FIA ​​had voor het eerst sinds de introductie van het vuurwerk in 2011 besloten een DRS-zone in te richten ondanks de aanwezigheid van twee curven.

“Ik nam de bocht met de DRS open, ik was slechts een passagier, herkent voormalig Caterham-coureur F1. Ik had de DRS-knop achter mijn stuur en de toegang tot deze bocht is behoorlijk hobbelig, Ik denk dat mijn hand is uitgegleden en dat ik er niet op heb gedrukt. »

Marcus Ericsson wil graag een oplossing vinden voor dit probleem… “Ik denk dat op dit soort circuits we zouden een grotere knop moeten hebben. Je moet ook je voet van het gas halen. We zullen moeten analyseren waarom de DRS niet sloot ondanks het feit dat ik langzamer reed. »

Allereerst gaat het goed met mij na de crash van gisteren. Bedankt voor alle berichten. Zeer teleurstellend voor DNF na een sterke race tot dan toe. Een plaats in de top 10 lag op de loer. Ik kijk uit naar Hockenheim #ME9 #BritishGP # F12018 pic.twitter.com/dNqsS9Zde8

- Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) Juillet 9 2018

Deze maandag bezet Marcus Ericsson de 18e plaats in het algemeen rijdersklassement met drie punten.

Ontdek de analyse van de Britse GP uitgevoerd door onze speciale correspondenten in nummer 2173 van AUTOwekelijks, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platformen, en vanaf aanstaande woensdag in de kiosken.