Toyota neemt geen vrije tijd

Habituellement rapides, les Toyota se sont montrées en retrait ce jeudi, lors des deux séances d?essais libres. Le meilleur chrono revient à Jarno Trulli, auteur du 14e temps en début d?après-midi. « We hebben ons gebruikelijke werk van opzetten en testen gedaan om een ​​goede balans te vinden », bevestigt Jarno Trulli.

Het is waar dat het team zelden uitblinkt op de eerste dag en liever tests doet met zijn auto's dan vechten voor de eerste plaatsen. “ Vanochtend was de baan vies en hadden we niet veel grip. Tijdens de tweede sessie had ik wat problemen met de banden, die snel verslechterden. We moeten dit bestuderen en een oplossing vinden. We hebben veel werk, maar hier in Monaco hebben we er een volledige dag voor. Morgen is het voor ons geen vrije dag. »

Voor Timo Glock, die tijdens de twee sessies de 19e en 18e tijd neerzette, was de dag nog minder succesvol dan die van de Italiaan. “ Het is geen gemakkelijke dag voor mij. We hebben 's ochtends verschillende mechanische aerodynamische configuraties getest en 's middags hebben we aan de banden gewerkt. » In zulke tijden is het daarom moeilijk om goede prestaties van de Toyota’s te verwachten.

Timo Glock denkt echter dat deze tijden geen referenties zijn om rekening mee te houden. “ Het is moeilijk om jezelf vandaag de dag te situeren. De tijden zijn niet geweldig, maar het is moeilijk te beoordelen na de vrije training. We moeten eraan werken om het maximale uit de banden te halen, wat een uitdaging was in de middag. We hebben nu veel informatie om te bestuderen en we zullen verbeteringen hebben voordat we ons kwalificeren. » Laten we voor Toyota hopen dat Glock gelijk heeft, want de achterkant van de grid is er niet aan gewend dat de eenzitters van het Japanse team hen bezoeken.