Toro Rosso verwacht fouten

Toro Rosso deze maandagochtend in Valencia als eerste de STR5 gepresenteerd auto volledig ontworpen in Faenza in de geschiedenis van Toro Rosso, niet langer in staat om te profiteren van het ontwikkelingswerk van het zusterteam, Red Bull. Terwijl de STR5 deze maandag zijn eerste ronden reed, erkent Toro Rosso dat deze eenzitter geen grootse ontwikkelingen vertoont ten opzichte van het model uit 2009.

« De STR5 vertegenwoordigt zeker meer een evolutie dan een revolutie », geeft Ben Butler, ontwerper van de Faenza eenzitter, toe aan itv F1. " We hebben het fantastische pakket van 2009 als uitgangspunt genomen en we wilden niet te veel meer doen dan de wijzigingen en aanpassingen die verband hielden met de regelwijzigingen. Als gevolg hiervan kan de auto uit 2010 als conservatief worden beschouwd. Deze aanpak werd met name gedicteerd vanwege het feit dat de regelgeving te laat kwam. »

Giorgio Ascanelli, technisch directeur van het team, is er op zijn beurt van overtuigd dat dit seizoen onder de beste auspiciën belooft te verlopen. “ Allereerst zijn we gezegend met een goed ontwerp. Het spreekt voor zich dat de Red Bull van vorig jaar een hele goede auto was. Dus dat zal ons dit jaar helpen. Er is ook het feit dat de auto uit 2009 gepland was om de SREC te organiseren, terwijl dit jaar alle teams ermee instemden deze niet te gebruiken, wat onze taak eenvoudiger maakte. »

« Het gebruik van de dubbele diffuser leidde ook tot een herontwerp van de versnellingsbak, net zoals het moeten vervoeren van meer brandstof resulteert in een langere auto., vervolgt Ascanelli. Uiteraard hebben we geprobeerd een deel van deze lengte terug te winnen door aan de versnellingsbak te werken. »

« Ik verwacht fouten, we verwachten allemaal fouten, geeft Ascanelli toe. Dat verklaart waarom we hier zo vroeg zijn. Ik zorgde ervoor dat de auto zo snel mogelijk het asfalt op kreeg, zodat we tijd hadden om oplossingen te vinden voor de problemen die we tegenkwamen. »