De Fransman eindigde als 6e in Monza voordat hij werd gediskwalificeerd voor een vloer die niet voldeed aan de technische voorschriften, als gevolg van een klacht van Renault in de nasleep van de Italiaanse race.
Haas bezet momenteel de 5e plaats in het constructeurskampioenschap, 11 punten achter de Diamond. Als het ingediende beroep op 1 november de overwinning zou behalen, zou de Amerikaanse structuur tien eenheden terugkrijgen, terwijl Renault er twee zou verliezen. Carlos Sainz was in feite van de 9e naar de 8e plaats gegaan na de degradatie van Grosjean.
Gevraagd in de Suzuka-paddock naar de gemoedstoestand en sfeer binnen Haas, antwoordde Guenther Steiner dat het doel was om Renault te verslaan, ongeacht de uitkomst op juridische gronden.
« De zaak heeft geen impact op het team, legde de Italiaanse manager uit. We hebben een groep van 4 of 5 mensen die aan het dossier werken. Zij zijn degenen die al het benodigde papierwerk hebben ingevuld om in beroep te gaan.
De raceploeg heeft op dit gebied geen macht. We hebben het ze eigenlijk verteld : 'Het heeft geen zin dat jullie je ermee bemoeien, zie het niet als respectloos maar verspil je energie er niet aan'.
We hadden een routekaart met controlepunten die we respecteerden. We zullen binnenkort opnieuw bijeenkomen met de mensen die verantwoordelijk zijn voor het hoger beroep om alles vóór de hoorzitting door te nemen. Laten we ons concentreren op datgene waar we controle over hebben, namelijk de prestaties op de baan en niet op het veld .
Steiner voegde er ook aan toe dat Haas nog enkele kleine ontwikkelingen zou doorvoeren om een VF-18 te verbeteren, die over het algemeen de 4e beste bleek te zijn. auto van het veld van 2018 in termen van pure prestaties.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)