In zijn verklaringen ter rechtvaardiging van zijn verlangen om de F1 eind 2018, Fernando Alonso avait notamment indiqué en marge des 6 Heures de Silverstone, disputées avec le Toyota Gazoo Racing le week-end dernier, que les joutes de la catégorie reine offraient une « action en piste loin d’être spectaculaire. » et que les saisons étaient bien souvent écrites dès les essais hivernaux.
Een voorspelbaar personage dat dus een rol heeft gespeeld bij de keuze van Fernando Alonso, en dat ook begrepen lijkt te worden door het management van de discipline, zo bekende Sean Bratches, commercieel directeur van de F1, tijdens een interventie op het Black Book Motorsport Forum georganiseerd in Londen. Engeland.
“Het is mogelijk dat de Formule XNUMX minder voorspelbaar wordt en ik denk dat het belangrijk is dat we dit bereiken. specificeert Bratches, geciteerd door Reuters. Sinds 2015 hebben slechts drie teams een hoofdprijs gewonnen. Het is dus behoorlijk voorspelbaar. Ik denk dat hij (Fernando Alonso) gelijk heeft en dat we een plan hebben om dit op te lossen. »
De bestuursorganen zijn namelijk al enkele weken bezig met het bedenken van diverse oplossingen om het spektakel op de baan te verbeteren. 2019 zou het met name moeten zien de introductie van nieuwe voorvleugels, ontworpen om inhalen gemakkelijker te maken.
De volgende technische reglementen, verwacht voor 2021, zouden ook een belangrijke rol moeten spelen in de evolutie van botsingen op het circuit.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)