Schumacher 'erg blij' na eerste echte deelname aan Q2

Er zijn veertiende plaatsen op de grid die het karakter hebben van pole position. Het enige wat je hoefde te doen was de vreugdekreten uit de garage horen Haas na binnenkomst van Mick Schumacher in Q2 aanstaande zaterdag in Istanbul om overtuigd te worden.

De anonieme prestaties van de VF-21 zijn al heel lang bekend, het totale gebrek aan ontwikkeling evenzeer.

Het is daarom niet gemakkelijk voor de leden van het Amerikaanse team om de wereld rond te reizen in de wetenschap dat er vrijwel geen kans is om de Haas ergens anders tegen te komen dan achteraan de grid.

Schumacher profiteerde van de onzekere weersomstandigheden van de dag en de onzekere grip op het circuit om zijn bescheiden auto voor de tweede keer dit seizoen naar Q2 te tillen.

De jonge 22-jarige Duitser had zelfs de luxe om zijn illustere landgenoot te verslaan Sebastian Vettel (Aston Martin), evenals de winnaar van de Italiaanse Grand Prix van 2021, Daniel Ricciardo (McLaren).

Dit is niet de eerste keer dat de kampioen F2 kwam dit seizoen in de Top 15 terecht tijdens de kwalificatie. Dit was al het geval in Frankrijk, maar door het verlaten van de baan aan het einde van Q1 kon Schumacher niet deelnemen aan het tussensegment van de kwalificatie in Le Castellet (Var).

« Deze keer konden we echt meedoen, glimlachte betrokkene zaterdagavond. Ik ben blij dat ik deze ervaring heb gehad, dat ik zelfs maar heb kunnen overwegen om Q3 te bereiken.

Ik weet dat de kansen klein waren, maar het zou geweldig zijn geweest om het te bereiken. Het gevoel achter het stuur was uitstekend en het team heeft goed werk geleverd. Ik ben gewoon heel blij.

(In Q1) Ik had nog één poging over en ik wist dat er een manier was om iets te doen, want de vorige ronde was helemaal niet slecht. En ik had het gevoel dat ik nog meer te doen had, omdat ik nog niet eerder 100% tevreden was met mijn rit. Uit deze laatste poging hebben we het maximale weten te halen.

Toen ik over de grens ging, Gary (Gannon, zijn ingenieur, noot van de redactie) zette de radio aan en ik kon het feest achter hem in de garage horen, dus ik wist dat dit er goed uitzag .

In Q2 werd Schumacher indirect gehinderd door een exit uit Lance wandeling (Aston Martin) in de eerste bocht tijdens zijn laatste vliegende ronde. De Haas-rijder faalde uiteindelijk op iets minder dan 6/10e bij het ingaan van Q3 (1’25”200 versus 1’24”642 voor Lando Norris, 10e).

De Duitse piloot schatte dat hij had kunnen krabben “ 2-3/10e alleen door te upgraden (S)we testen, en zonder de evolutie van de baan te kennen .

Ik weet niet zeker of dit genoeg was om in de Top 10 terecht te komen, maar Schumacher zou duidelijk niet kieskeurig zijn na zijn beste kwalificatie van het jaar, ook gekenmerkt door de tijd dat de koffer aan zijn teamgenoot bleef plakken. Nikita Mazepin – bijna 3 volle seconden! – in het eerste kwartaal.