Sainz is gefrustreerd door de safety car... en door zijn motorstraf

Carlos Sainz was dit weekend in een chagrijnige bui in Italië. Voor de thuisrace van de team, die eveneens zijn 75e verjaardag vierde, had de Spanjaard niet echt zin in de feestelijkheden. Omdat een race al voor de start in gevaar kwam door een zware motorstraf, had de Ferrari-coureur weinig hoop op de overwinning in Monza.

Nummer 55 gaf echter alles, met talrijke inhaalacties aan het begin van de race. “ Ik had goede gevoelens, verklaarde de Madrileense na de Grand Prix. We reden sneller dan verwacht, we waren erg snel en ik kon bijna één auto per ronde passeren. Hierdoor kon ik weinig tijd verliezen en snel achter Russell komen, wat mijn doel was. »

Nadat Carlos Sainz halverwege de race zachte banden had gemonteerd, kwam hij geleidelijk dichter bij de Brit... vóór de tussenkomst van de safety car, 7 ronden voor het einde. “ Tegen de tijd dat ik vierde werd, lag [Russell] een beetje ver achter, dus ik probeerde hem in te halen. We zouden het gat in deze laatste ronden dichten totdat de safety car naar buiten kwam. (…) We hebben per ronde meer dan een seconde van hem afgenomen en daardoor hadden we hem op de hielen kunnen zitten”, legde de Spanjaard uit. “Maar we gingen heel snel, we haalden veel in en het was leuk. »

“Zonder de strafschop hadden we een teamstrategie kunnen maken”, meent Sainz

Hoewel de komst van de Safety Car de hoop op een podiumplaats van de Madrilene de grond in heeft geboord, gelooft Carlos Sainz ook dat de keuze van Ferrari om op Monza een penalty te krijgen misschien niet de juiste was. Volgens de Spanjaard hadden de Scuderia een reële kans op de overwinning als ze twee tegen één hadden gespeeld Verstappen.

“Dit weekend waren we veel dichterbij. Als ik dit weekend geen straf had gehad, hadden we beide auto's gehad om een ​​teamstrategie uit te voeren, vertrouwde Carlos Sainz toe. We zouden Max [Verstappen] veel meer onder druk hebben gezet en het zou voor beiden een betere optie zijn geweest. Maar uiteindelijk was ik er niet en kon Max reageren op Leclerc. We zullen zien of ik klaar ben met deze straffen, en het feit dat ik hier ben kan meer druk op Max leggen. »

LEES OOK > Charles Leclerc: “Geen reden om nog een laatste ronde onder Safety-Car te rijden”