Sainz zet zijn eerste stappen bij Ferrari

De Spanjaard trok de rode tuniek aan en toerde vrijdag door Maranello.

gepubliceerde 19/12/2020 à 09:14

Medhi Casaurang

0 Bekijk de reacties)

Sainz zet zijn eerste stappen bij Ferrari

We hebben hem zondagavond in Abu Dhabi in het oranje achtergelaten aan het einde van weer een zeer solide seizoen McLaren ; we vonden hem met een klein Ferrari-poloshirt op zijn schouders vlakbij Maranello (Italië).

Carlos Sainz zette afgelopen vrijdag zijn eerste stappen als Scuderia-starter. Op het menu van de dag: bezoek aan de faciliteiten, lunch met zijn hoofdteam Mattia Binotto en zijn nieuwe teamgenoot Charles Leclerc, en contact leggen met het Italiaanse team, in het bijzonder de nieuwe ingenieurs.

Tijdens een persconferentie die vrijdagmiddag werd georganiseerd, verduidelijkte Binotto dat de Spanjaard zal samenwerken met Riccardo Adami, die eerder steunde Sebastian Vettel.

Sainz zal in de maand januari zijn debuut maken achter het stuur van een Ferrari op het privécircuit van Fiorano met een auto van 2018. De Madrileen heeft voor deze testrit al een stoel laten vormen.

Binotto onthulde ook de naam van de volgende creatie van het steigerende paard: SF21. “Het is een heel simpele naam omdat we denken dat volgend jaar een overgang is naar het 2022-project”, legde het hoofd van Gestione Sportiva uit.

Met slechts drie dagen wintertests gepland in 3, is de Scuderia van plan zwaar te vertrouwen op zijn simulator (een nieuwe is in aanbouw voor medio 2021) om Sainz in staat te stellen zich vertrouwd te maken met zijn nieuwe omgeving, de procedures aan het stuur, of het beheer van de Ferrari-propeller.

“We weten dat Carlos een snelle coureur is, antwoordde Binotto toen hem werd gevraagd naar Ferrari's verwachtingen van zijn nieuwe rekruut.

Hij heeft een heel goed seizoen achter de rug in 2020 en verbeterde zich in de kwalificatie, een gebied dat niet op een van zijn sterke punten leek. En hij is nog steeds goed in racen.

Ik verwacht dat hij een cruciale bijdrage zal leveren aan het team in de aanloop naar het constructeurskampioenschap, wat van cruciaal belang is voor ons.

Hij zal ons ook laten profiteren van zijn ervaring met verschillende teams, waardoor hij verschillende methodieken kon uitproberen.” Zal hij het recht hebben om Leclerc te komen kietelen?

  • Geen aangewezen leider in het team

Het contract van Sainz bij Ferrari beslaat aanvankelijk slechts twee seizoenen, terwijl de Monegask sinds afgelopen winter tot en met 2024 aan de Scuderia is gekoppeld. Moeten we concluderen dat Leclerc de aangewezen leider is bij Maranello?

“Niets in het contract van Charles wijst erop dat hij de leider van het team is, veegde Binotto. Beiden hebben het recht om op de baan te vechten. Het is duidelijk dat ze niet moeten blijven hangen, maar ze krijgen wel gelijke kansen aan het begin van het seizoen.

Onze prioriteit is het optimaliseren van het algehele resultaat van het team. In bepaalde races zullen ze het team daarom moeten helpen of beslissingen moeten nemen die in het belang van het team zijn genomen.

Later in het seizoen, als een coureur een duidelijk voordeel heeft behaald en een of ander onbereikbaar doel voor zijn teamgenoot kan bereiken, zal er een open discussie tussen de twee plaatsvinden en zullen we zien hoe verder te gaan, altijd in het belang van het team. .

Sainz, verklaarde hij zelf “100% klaar en gemotiveerd voor deze uitdaging”  tijdens zijn eerste optreden in het rood, hij die vrijdagochtend het Verenigd Koninkrijk verliet.

“Het is allemaal nieuw, allemaal fris, en je kunt je voorstellen dat het een heel speciaal gevoel is, vertrouwde hij toe. Het is een dag die ik niet zal vergeten. Uiteraard zijn de omstandigheden een beetje bijzonder. Wij hadden het graag wat normaler gezien.

“Ik had mijn eerste vergaderingen en maakte mijn eerste rondleiding door de fabriek. De komende dagen ga ik de batterijen zo snel mogelijk opladen, maar je kunt er zeker van zijn dat ik begin januari hier zal zijn om het team vooruit te helpen.”

Na de ergste campagne in zijn geschiedenis sinds 1980 te hebben meegemaakt, vraagt ​​Ferrari, zesde op de laatste ranglijst van fabrikanten, precies dat.

Medhi Casaurang

Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie