Sainz bekritiseert de herstart van Baku

Sinds de editie van 2017 ligt de safety car-lijn op het circuit van Baku bij bocht nr. 20, in het midden van de twee kilometer lange rechte lijn die kenmerkend is voor het circuit. Carlos Sainz Er was grote kritiek op deze keuze van de FIA.

« Het gevaarlijkste deel van de race vond waarschijnlijk plaats bij de herstart, legt de Spanjaard uit. De leiders wachtten tot de safety car-lijn zou starten en dus gingen ze snel en vervolgens langzaam. Voor de jongens achterin: we zitten altijd in de hoeken met muren en we kunnen er niet doorheen kijken of ze snel of langzaam gaan.

Opeens gaan we vol gas de zesde, zevende versnelling in voordat we opnieuw crashen. Voor mij wordt het gevaarlijk. »

Afgezien van het incident tussen Sebastian Vettel et Lewis Hamilton in 20^e Ronde van de Grand Prix zorgden herstarts in 2 al voor problemen in de GP2016, waar Nobuharu Matsushita (ART GP) een weekend schorsing kreeg wegens gevaarlijk gedrag als leider van de herstart.

« Ik hoop dat de FIA ​​volgend jaar zal bekijken waar de safety car-lijn moet komen te liggen. Ik denk dat ze het in bocht 16 moeten plaatsen, waar iedereen voluit gaat, want je kunt niet snel zijn, dan langzaam, dan gas geven en de achterklep gebruiken. »

Na zijn spin in de eerste bocht eindigde Carlos Sainz als achtste^e van de Grand Prix van Azerbeidzjan.