Ross Brawn: “Het huwelijk tussen Red Bull en Honda begint vruchten af ​​te werpen”

Voor het eerst dit jaar worden de vier eenzitters aangedreven door de V6 turbo/hybride Power Unit Honda afgelopen weekend in de punten aangekomen tijdens de Grand Prix van Monaco. Een nieuw voorbeeld van de vooruitgang die het Japanse blok heeft geboekt, met de nieuwe toonaangevende dienst van Max Verstappen, overschaduwd door zijn straf van 5″, waardoor een podium werd weggenomen dat verdiend zou zijn.

Maar het zit vooral in de clan Toro Rosso dat het beeld verbetert naarmate de Grands Prix vorderen. Genoeg om het Faenza-team vandaag met 16 punten op de klok te plaatsen, één eenheid verwijderd van de 5e plaats van Racing Point F1.

“We kunnen tevreden zijn met het aantal verzamelde punten en de manier waarop we de race hebben geleid. onderstreept Daniil Kvyat, 7e in Monaco. De afgelopen weken hebben we hard gewerkt om te zien waar we moesten verbeteren en wat ik nodig had om sneller te gaan, en dat hebben we gevonden.

Nu moeten we dit gewoon elk weekend herhalen, zodat we punten kunnen blijven scoren. De auto presteert goed, dus we moeten hem in dezelfde richting blijven ontwikkelen. »

Een impuls die ook werd benadrukt door Ross Brawn, Motor Sports-directeur van Liberty Media, die terugdenkt aan het voorbereidende werk van Toro Rosso in 2018 met het Honda-management. “Huwelijk met Red Bull, voorafgegaan door de ‘engagement’ van vorig jaar met Toro Rosso, begint zijn vruchten af ​​te werpen, geeft de voormalig technisch directeur van aan Ferrari.

De ploeg uit Milton Keynes is hier grotendeels verantwoordelijk voor, maar de bijdrage van het zusterteam in Faenza is van groot belang, zowel voor wat ze vorig jaar hebben gepresteerd als voor hoe de ploeg dit seizoen heeft gefunctioneerd. Bovendien hebben de twee teams een groep jonge coureurs met verschillende ervaringsniveaus die zeer competitief blijken te zijn.

Alexander Albon blijkt de grootste verrassing en de meest succesvolle rookie van dit jaar te zijn. In Monaco bewees de Thaise coureur dat hij slim en snel is, vooral als het om bandenbeheer gaat, en reed hij maar liefst 40 ronden op de zachte banden die hij in de kwalificatie gebruikte. »

Honda zal haar voortgang moeten bevestigen vanaf de volgende Grand Prix in Canada (7-9 juni), op een circuit waar de motoren over het algemeen serieus worden gebruikt.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Grand Prix van Monaco, opgesteld door onze speciale correspondenten in het Prinsdom, in AUTO uitgave 2218wekelijks, nu beschikbaar in digitale versie en op kiosken.