Ross Brawn en Pat Symonds bij vertrek

Er komen nieuwe wijzigingen bovenaan het organigram F1. Na het vertrek van commercieel directeur Sean Bratches, daarna die van Chase Carey, op 1 januari 1 vervangen als CEO van de F2021 Group door Stefano Domenicali, bereidt ook Ross Brawn, die sinds 2017 het sportieve en technische deel beheert, zich voor om op te hangen zijn telefoon op.

Voormalig technisch directeur Ferrari en hoofdteam Mercedes GP is niet de enige senior figuur in de discipline die op het punt staat de jonge boompjes te buigen. Pat Symonds, die sinds 2017 leiding geeft aan de technische afdeling van de sport, bereidt zich ook voor op zijn afscheid.

De verwachting is dat Brawn aan het einde van het seizoen 2022 zijn functie als competitiedirecteur zal neerleggen, terwijl zijn oud-collega bij Benetton het team naar verwachting een paar maanden eerder, in de zomer, zal hebben verlaten.

Pat Symonds in 2015, toen hij technisch directeur was Williams / © DPPI

Symonds en het team dat hij samenstelde, speelden een belangrijke rol bij het opstellen van de nieuwe aerodynamische voorschriften die aanvankelijk gepland waren voor 2021, maar vervolgens een jaar werden uitgesteld vanwege de Covid-19-pandemie.

Ook op technisch vlak betrokken, komt Brawn ook en vooral tussenbeide op sportgebied, met als doel de Premier-categorie te moderniseren en nieuw leven in te blazen om deze potentieel sexyer te maken in de ogen van jongere generaties.  

We zijn hem vooral de introductie verschuldigd van de kwalificatiesprints die we dit seizoen drie keer hebben gezien (Silverstone, Monza en Interlagos). Hun aantal zal toenemen tot zes in 3, en de Sprint zou heel goed een evenement kunnen worden dat onafhankelijk is van de Grand Prix, wat het schrikbeeld doet rijzen van de komst van omgekeerde of semi-omgekeerde grids in de Formule 6...

Brawn en Symonds zijn respectievelijk 67 en 68 jaar oud en hebben een lange en rijke carrière in de autosport, gekenmerkt door talrijke coureurs- en constructeurstitels.