Renault bedreigd door Toro Rosso in het constructeursklassement

en indien Renault liet zijn haar op de post doen Toro Rosso ? De twee teams strijden om de vijfde plaats in het constructeursklassement. Voor de finale in Abu Dhabi heeft het Franse team acht punten voorsprong op de Italiaanse structuur, gegalvaniseerd door Pierre Gasly's tweede positie in Brazilië twee weken eerder.

De vrije training van vrijdag heeft het vertrouwen niet hersteld bij de mannen van Cyril Abiteboul, met tijden langzamer dan concurrerende eenzitters. "Ik ga niet liegen, er is een last en een beetje spanning", legde hij uit Daniel Ricciardo.

“Ik heb er vertrouwen in dat we erin zullen slagen om te vinden wat we nodig hebben om goed gepositioneerd te zijn, zowel voor morgen als voor de race. »
Nos pilots vous cv leur vendredi du #AbuDhabiGP.
https://t.co/WCa9HqVfId#RSspirit pic.twitter.com/goXtuebFqf

—Renault F1 Team (@RenaultF1Team) 29 november 2019

De Toro Rosso's lijken het hier goed te doen. Ik vind het leuk dat we iets hebben om voor te vechten in de laatste race. Het houdt ons scherp. We hebben wat werk te doen, maar ik denk dat het morgen (zaterdag) goed gaat. »

Bovendien brak de Australiër in de eerste training zijn motor. “Hij was aan het einde van zijn leven.”, veegde de glimlachende piloot toch af. De middag was beter, maar in een vliegende ronde waren we niet snel genoeg. 

Het is Daniel's beurt om op pad te gaan, ook op rode laarzen. Hij gebruikt de motor die voor morgen/zondag gepland stond. #RSspirit #AbuDhabiGP #FP2 pic.twitter.com/njfg3Y7XAV

- Renault F1 Team (@ RenaultF1Team) 29 november 2019

De kwalificatie belooft zwaar te worden voor Renault, maar zou goed kunnen gaan als het inzicht in de Pirelli-banden ondertussen wordt verbeterd. “ We hebben niet het volledige potentieel van de banden benut, omdat ik tijdens mijn tweede poging mijn beste tijd behaalde met een C5-compound, wat hier niet het geval zou moeten zijn. hij gaat door. 

Ik denk dat ik tijdens de opwarmronde niet voldoende met de banden heb gewerkt. Dus ik denk dat er nog wat tijd over is om in die richting te kijken, maar we moeten niet geloven dat dit ons zes of acht tienden zal opleveren. 

We moeten dus iets in de instellingen vinden. Snijd de peer waarschijnlijk doormidden: 50% bij instellingen, 50% bij bandenverwarming. "