Renault belooft betere betrouwbaarheid in Oostenrijk

Als de raceomstandigheden een motor toelaten Renault (rebadged Tag Heuer) om te winnen tijdens de GP van Azerbeidzjan met de overwinning van Daniel Ricciardo (Red Bull), leden de Losange Power Units op de Baku-route.

Max Verstappen (Red Bull) stopte met name vanwege een hydraulisch probleem, terwijl Jolyon Palmer (Renault) ook afstapte nadat hij tijdens de tests al een olielek had ondervonden waardoor er brand ontstond in zijn auto. Daniil Kvyat (Toro Rosso) heeft een elektrisch probleem ondervonden.

Renault heeft daarom gewerkt aan de nieuwe versie van zijn Power Units die in Baku zijn geïnstalleerd om een ​​betere betrouwbaarheid te verkrijgen voor de Oostenrijkse GP die dit weekend op de Red Bull Ring in Spielberg wordt verreden.

“We hebben nieuwe procedures geïmplementeerd om problemen met de auto’s te voorkomen, verzekerde Rémi Taffin, technisch directeur van Renault. We zijn een reeks toevallige problemen tegengekomen met onze klantenteams. Er is onderzoek gedaan naar batterijproblemen en ze hebben nu een nieuwe specificatie om dit soort problemen niet langer te hebben. Met de motor (ICE) lost de nieuwste versie de problemen op die tot nu toe zijn ondervonden door te profiteren van nieuwe elementen. »

Renault zal zich nu concentreren op de betrouwbaarheid van zijn Power Units na het verbeteren van hun prestaties.

“We hebben geprobeerd vooruitgang te boeken met de versie die we in Bakoe zagen, in de hoop er nog meer te verkrijgen, maar er zijn geen plannen voor grote ontwikkelingen. Het zal simpelweg een kwestie zijn van het verbeteren van het bestaande pakket.” bevestigt Rémi Taffin.