F1
Steiner, opgevoed tegen de F1-commissarissen, verscheen wegens buitensporig taalgebruik
De strijdlustige Guenther Steiner heeft zijn tong niet in zijn zak / © DPPI
Het begon allemaal met een opgelegde boete Nico Hulkenberg tijdens de laatste Grand Prix van Monaco (28 mei), die de Italiaanse manager onverdiend achtte.
« Er zijn nog steeds leken die beslissen over het lot van mensen die miljoenen in hun carrière investeren “, legde hij afgelopen donderdag in Barcelona uit; wat niet naar de zin van de sportieve krachten was.
De instelling is van mening dat hij de grens heeft overschreden en beschuldigt hem van drie slagen met het zakmes in de FIA International Sporting Code: acteren " afbreuk doen aan de belangen van een wedstrijd of de belangen van de autosport in het algemeen »; veroorzaken een “ morele schade aan de FIA, haar organen, haar leden of haar managers, en meer in het algemeen aan de belangen van de autosport en de waarden die door de FIA worden verdedigd »; en adopteer een “ slecht gedrag jegens » ambtenaren.
Steiner, die pleit voor professionele en permanente commissarissen, zal zich vóór de kwalificatiesessie, om 14 uur lokale tijd, bij de commissarissen moeten presenteren.
Tijdens de zes Grand Prix-weekends die tot nu toe hebben plaatsgevonden, heeft de F1 een beroep gedaan op 16 verschillende commissarissen. Onder de GP-stewards van Monaco is Danny Sullivan, winnaar van de Indianapolis 500 uit 1985, de enige die eerder dit seizoen al aan een F1-race heeft deelgenomen, naast Tim Mayer, Felix Holter en Jean-François Calm down.
Holster is ook commissaris in Spanje – naast Garry Connelly, Derek Warwick en David Domingo – en onthield zich van de hoorzitting van Steiner, aangezien hij een van de commissarissen in Monaco was.
Hij wordt vervangen door Matthew Selley en wordt na de hoorzitting hersteld.
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
Philippe Sobrepera
04-06-2023 om 11:25 uur
Het is waar dat bepaalde beslissingen soms woede veroorzaken, in het college van besluitvormers is het noodzakelijk een beroep te doen op mensen in het beroep (van de F1) die verschillende grote prijzen op hun naam hebben staan (zoals Alain Prost of Jean Alesi, enz.). .. ) Omdat een coureur die in zijn carrière slechts één Grand Prix heeft gewonnen, geen goed beoordelingsvermogen kan hebben. En dan moeten we een einde maken aan al deze inconsistente sancties. En alleen straffen als er sprake is van gevaarlijk rijgedrag, met bijvoorbeeld een hoge prijs voor schorsing. Wat betreft de veranderingen van onderdelen op auto's met degradatie op de startgrid is voor mij onsportief, waarom zou je deze verandering van onderdelen op auto's niet vervangen door een puntensysteem (zoals voor inhaalboetes) en dan min of meer verbaliseren, afhankelijk van de classificatie bij de fabrikanten 'kampioenschap. Hier, mijn beste JM Desnoues, is een onderwerp voor een artikel in AUTOHEBDO. Philippe (trouwe lezer van AUTOHEBDO)