Red Bull wil een ‘kwalificerende’ modus op zijn motor hebben

Red Bull zette opnieuw druk op de motorfabrikant Renault door de stem van teambaas Christian Horner om in 2018 over een efficiëntere krachtbron te beschikken.

Als het Milton Keynes-team goed presteert, met name met een overwinning in de GP van Azerbeidzjan Daniel Ricciardo afgelopen juni en een succes voor Max Verstappen bij de Grand Prix van Maleisië op 1 oktober heeft het Red Bull-team nog steeds moeite om zich te richten op de eerste startrij in de kwalificatie. Geen enkele Red Bull is er dit seizoen in geslaagd een pole te veroveren.

“We evolueren met dezelfde modi, zowel tijdens de race als tijdens de kwalificatie. Het is een groot verschil, legde Christian Horner uit in de Suzuka-paddock. We eindigden op een tweede achterstand in de kwalificatie, maar het chassis presteerde het hele weekend goed. Mercedes kan zijn hoge prestaties gedurende de hele race niet gebruiken. De ‘kwalificerende’ modus is essentieel omdat je op zondag niet alles kunt inzetten. »

Renault heeft al goede ontwikkelingen gerealiseerd met zijn 6 liter turbo/hybride V1.6. Le Losange is van plan om in de winter verdere vooruitgang te boeken.

“We hopen dat onze motorpartner tijdens de winterstop veel inspanningen zal leveren, zowel qua betrouwbaarheid als qua prestaties op zaterdagmiddag., voegde Christian Horner toe. Het gaat niet alleen om de kwalificatie, maar ook om de Grand Prix. We zouden in een veel betere positie verkeren als we voor volgend jaar een paar paarden erbij krijgen. »

Het seizoen 2018 zou het laatste jaar kunnen zijn van samenwerking tussen Renault en Red Bull, waarbij de Franse Power Units een nieuwe naam krijgen met het merk Tag Heuer. Het Anglo-Oostenrijkse team zou vervolgens na zijn tweede team met Honda kunnen samenwerken Toro Rosso.

Ontdek de analyse van de Japanse GP uitgevoerd door onze speciale correspondent in nummer 2135 van AUTOhebdo, vanaf maandagavond beschikbaar in digitale versie op alle platforms, en vanaf woensdag in kiosken.