Räikkönen wilde een duidelijk standpunt van Ferrari

Laatste hoop van Ferrari na het verlaten van de baan Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen kon de dubbel niet voorkomen Mercedes in Duitsland, na met name een tweede pitstop te hebben waargenomen aan het einde van het evenement.

Een strategie waarvan de resultaten volgens de Fin moeilijk te voorspellen waren.“Ik ben er 100% zeker van dat de ultrazachte banden beter werkten en ik had destijds erg versleten banden, maar ik kan niet zeggen of het goed zou zijn geweest (om op koers te blijven) of een complete ramp.

Het is altijd onbekend en je probeert de verschillen te analyseren en hoopt dat de nieuwe banden je wat grip zullen geven om terug te komen. Uiteraard wisten we dat de Mercedes op een aantal van de meest versleten banden zou rijden, maar het leek ons ​​de juiste beslissing onder deze omstandigheden.

Ik denk niet dat iemand het juiste antwoord heeft op wat het eindresultaat zou zijn geweest als we wel of niet op het goede spoor zouden blijven. »

Plagen met zijn team

Met Sebastian Vettel achter hem, maar met een andere bandenstrategie en in de strijd om de overwinning op Hockenheim, verwachtten velen dat Kimi Räikkönen eerder in de race met pensioen zou gaan, zodat de best geplaatste Ferrari-coureur in het kampioenschap de voorsprong zou kunnen vergroten. Mercedes van Lewis Hamilton et Valtteri Bottas.

De wereldkampioen van 2007 praatte echter lange tijd met de pitmuur en wachtte bijna woord voor woord op de instructie om Vettel te laten passeren. « We hebben bepaalde regels, maar die waren niet duidelijk genoeg. », verklaarde Räikkönen op een persconferentie.

Ontdek het volledige rapport en de analyse van de Duitse Grand Prix, geproduceerd door onze speciale correspondenten in Hockenheim, in nummer 2175 van AUTOwekelijks, vanavond verkrijgbaar in digitale versie en aanstaande woensdag in de kiosk.