Prost: Houden de Fransen van F1?

Het vertrek van Renault als fabrikant vermindert de betrokkenheid van Frankrijk bij F1. Als de Losange als motorfabrikant aanwezig blijft, heeft Frankrijk sindsdien geen coureurs meer op de startgrid gehad Romain Grosjean (zeven huisartsen in 2009). Is het Franse enthousiasme voor de F1 nog steeds hetzelfde?

voor Alain Prost, viervoudig F1-wereldkampioen, het antwoord ligt voor de hand en is gemakkelijk uit te leggen. “Het antwoord is duidelijk nee, aangezien het publiek relatief laag is”, merkt de voormalige wereldkampioen van AUTOhebdo.fr op. 'Maar dat is niet abnormaal, aangezien er geen competitieve Franse coureur is. We weten heel goed dat het menselijke aspect, de piloot, het belangrijkst is. Om verder te komen, zouden we daarom met de pilot moeten beginnen voordat we wat extra trucjes bedenken. »

De Dacia-coureur van Trofee Andros denkt dat de interesse van de Fransen voornamelijk zou komen door de aanwezigheid van een nationale coureur in de F1. Maar het denken van Alain Prost gaat verder. “Je hebt succes nodig, zodat mensen erin geïnteresseerd zijn. Je hebt niet alleen een piloot nodig, je hebt hem ook nodig om te kunnen werken. Het is niet abnormaal, mensen zijn niet dom; ze gaan altijd voor sporten waarin je kunt winnen, waarbij concurrentie is met andere nationaliteiten. »