Waarom Ferrari geen grote veranderingen zal doorvoeren op Imola

De eerste Europese ronde van het seizoen is vaak de ontmoeting geweest die door de teams werd uitgekozen om de eerste grote veranderingen door te voeren. Dit jaar zal Imola het toneel zijn van de eerste race op het Oude Continent met de nu genoemde Grand Prix van Emilia-Romagna (22-24 april). Dus de mogelijkheid voor de teams om hun nieuwe elementen te gebruiken? Niet voor iedereen uiteraard leuk Ferrari die liever nog even wacht.

Alle ingrediënten lijken samen te komen voor de Scuderia Charles Leclerc et Carlos Sainz een geëvolueerde versie van de F1-75 om hun mars voorwaarts voort te zetten. Helaas laat het weekendschema hem dat niet toe, of in ieder geval niet onder ideale omstandigheden. Imola zal inderdaad gastheer zijn van de eerste sprintronde van het seizoen, wat de plannen van Ferrari om nieuwe onderdelen in zijn productie te integreren dwarsboomt. auto.

Met slechts één oefensessie voor de kwalificatie en de laatste twee dagen van het weekend onder Parc Fermé, zou het Italiaanse team dan slechts 60 minuten hebben om de nieuwe elementen uit te proberen voordat ze een definitieve keuze moesten maken voor de rest van de meeting. . Een complexe situatie voor de Reds die de voorkeur geven aan een traditioneel weekend met drie testsessies om zoveel mogelijk data te kunnen bestuderen en zo te weten of de nieuwe onderdelen bevredigend zijn.

« Imola is niet het juiste weekend om wijzigingen aan de auto door te voeren, herkende Mattia Binotto, Ferrari-teambaas, na de Australische ronde. We besloten niets belangrijks mee te nemen. We werken aan bruinvissen, omdat dit een kleine impact had op de prestaties in Melbourne. Als we iets klaar hebben, proberen we het tijdens de testsessie. Maar er is geen sprake van een verlaging van het tempo, aangezien de Scuderia de vijandelijkheden tussen de coureurs en de fabrikanten leidt, en wel in stijl.

« We hebben vertrouwen in ons vermogen om de auto te ontwikkelen, onderstreept Carlos Sainz altijd heel voorzichtig. We hebben al onderdelen die in de windtunnel worden getest, en een auto in de windtunnel die beter is dan de auto die we nu op het circuit hebben – zoals alle teams. Maar dat blijven wij zeggen Red Bull et Mercedes zijn de favorieten, omdat we de afgelopen jaren niet meer voor de titel hebben gevochten. Ferrari is de laatste tijd zelfs overtroffen, dus we zijn altijd heel voorzichtig omdat we weten dat we een hele goede auto hebben ontwikkeld. Beide teams hebben de afgelopen twee of drie jaar echter in de titelstrijd gezeten, dus ze weten hoe ze verbetering kunnen vinden en wat ze moeten doen om daar te komen. Van onze kant ontbreekt het ons misschien aan een beetje ervaring. Ik denk dat we geweldige mensen hebben en dat we voorbereid zijn, maar we zijn voorzichtig en wachten even af ​​wat er gebeurt.. '

Het is dan ook zonder grote verbeteringen dat Ferrari zich op Imola zal presenteren voor de eerste reproductie van de F1 op Europese bodem. Let op dat deze beslissing zich niet vertaalt in een prestatiedaling op de baan tegen onder meer Red Bull.

LEES OOK > Moet Ferrari al een hiërarchie instellen tussen Leclerc en Sainz?