Voor Sainz ‘verdient’ Red Bull zijn dominantie

Na twee races met verschillende profielen is de conclusie niet langer overhaast: Red Bull domineert duidelijk de rest van het raster. Een scenario dat de planeet F1 liever had willen vermijden, zoals de strijd tussen Charles Leclerc et Max Verstappen had de start van vorig seizoen geanimeerd... en zelfs het seizoen daarvoor, toen de Nederlander zijn eerste titel won tegen Lewis Hamilton in de laatste momenten van het kampioenschap.

Wij hoopten het nog eens te zien Ferrari in de wedstrijd met een zogenaamd geavanceerdere en betrouwbaardere SF-23, allemaal gekoppeld aan een Aston Martin geestverruimend en Fernando Alonso besloten om spelbreker te spelen. Niets van dat alles, en de paddock lijkt na twee races al afgemat. “ Ik ben er nooit een voorstander van geweest om boos te zijn als een team domineert, antwoordt Carlos Sainz toen hem om zijn mening werd gevraagd over de onverdeelde dominantie van het Oostenrijkse team. Want als ze domineren, komt dat omdat ze het geweldig hebben gedaan, en dat verdienen ze. »

« Ik wou dat wij het waren. En ik zou heel boos zijn geweest als mensen zich zorgen zouden maken dat wij de Formule 1 zouden verpletteren », beweert de Ferrari-coureur. In moeilijkheden tijdens de eerste twee Grands Prix van het seizoen, toen zijn teamgenoot stopte met een mechanisch probleem in Bahrein en werd gestraft met 10 plaatsen voor de Saoedische ontmoeting, Carlos Sainz prijst het werk dat is uitgevoerd door de garage van Milton Keynes. Een klus die de moeite waard is, aangezien de regerend wereldkampioen twaalf van de laatste dertien races in de koningsklasse heeft gewonnen.

« Helaas is het meer een autosport dan autorijden, vervolgt Sainz. We weten dat dit het grootste verschil maakt, hoewel de Red Bull-coureurs natuurlijk extreem sterk zijn. »

En voeg toe: " Maar als de auto echt goed is, kunnen de andere coureurs niet veel doen om in de strijd te blijven. Dit is de aard van de Formule 1 en we hebben het in het verleden gezien, het is niets nieuws. De stijging van Max Verstappen vanaf de 15e plaats laat duidelijk zien dat ze zich in een andere competitie bevinden. » Verstappen, eveneens bestraft na een versnellingsbakwissel, was desondanks ontevreden over een tweede plek in de uitlaten van zijn teamgenoot Pérez. En de wedstrijd om de kroning zal zeker worden gespeeld tussen de Red Bull-coureurs, waar de rest van de grid zijn hiërarchie met een paar tienden volledig door elkaar ziet schudden. Een relatief spektakel dus voor dit eerste deel van het seizoen, maar Christian Horner, hoofdteam van de Oostenrijkse garage, is ervan overtuigd: “De gaten zullen kleiner worden als we terugkeren naar Europa. »

Maar de race die het dichtst bij de respectievelijke teamhoofdkwartieren ligt, zal pas op 21 mei plaatsvinden op het circuit van Emilia-Romagna (Italië), d.w.z. de 6e bijeenkomst van het langste seizoen in de geschiedenis van de discipline (23 Grands Prix). Voor de eerste Italiaanse ronde passeert het Formule 1-circus Melbourne (Australië), Baku (Azerbeidzjan) en Miami (Verenigde Staten).

LEES OOK > Voor Horner is duel Verstappen/Pérez “nu al spektakel”