Porsche in een eenzitter: een gestippeld avontuur

het belang van Porsche pour des monoplaces n’a rien de surprenant de la part d’un concepteur qui s’est toujours passionné pour la recherche de la performance. Car c’est bien dans le travail de Ferdinand Porsche qu’il faut aller chercher les gênes de celle qui sera la première Porsche F1.

Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd Ferdinand Porsche, wiens bedrijf in 1944 in Gmünd, Oostenrijk, bekend stond vanwege het ontwikkelen van tankprojecten voor de Wehrmacht, een gevangene van het Franse leger. Ondanks zijn situatie werd hij benaderd door een andere Oostenrijker, gevestigd in Italië, Carlo Abarth, bekend om zijn vermogen om ‘kleine’ Fiats te vergroten.

Abarth, getrouwd met de voormalige secretaris van Anton Piëch, de schoonzoon van Ferdinand, neemt contact op met zijn schoonvader om een ​​reeks projecten te ontwikkelen, waaronder een racewagen die het werkpaard zal worden van Cisitalia (Consorzio Industriale Sportive Italia). ), merk toen nog weinig bekend. Een programma gefinancierd door Piero Dusio, zakenman uit Turijn dankzij wie Cisitalia 246 werd geboren, auto afgeleid van een Fiat 500 en die zich onderscheidde in Italiaanse nationale evenementen, in de handen van Tazio Nuvolari…

Ontdek het complete Porsche eenzitsavontuur in AUTO uitgave 2139wekelijkso, nu verkrijgbaar in digitale versie op alle platforms en op kiosken.