Pirelli presenteert zijn conclusies over de lekke banden tijdens de GP van Qatar

Na grondig onderzoek kan Pirelli de oorzaak onthullen van de vier lekke banden die plaatsvonden tijdens de laatste Grand Prix van Qatar (19-21 november).

Valtteri Bottas (Mercedes), Lando Norris (McLaren), en de piloten Williams George Russel en Nicholas Latifi had een probleem linksvoor, waarbij de Canadees moest opgeven na zijn lekke band.

Vlak na de race gaf Mario Isola de voorkeur aan een circuit met overmatige slijtage, maar het hoofd van de Pirelli-competitieafdeling wilde geen enkele optie uitsluiten voordat hij de beschadigde banden nader had bestudeerd.

Pirelli legt deze vrijdag uit dat de lekke banden werden veroorzaakt door herhaalde passages met hoge snelheid op de stoepranden van het Losail-circuit, waar de F1 voor het eerst in zijn geschiedenis vorige maand.

De banden absorbeerden aldus “ aanzienlijke verticale en zijdelingse belastingen », zegt Pirelli, en deze “ hoge eisen, die niet meetbaar waren via de gegevens die vóór het evenement beschikbaar waren, beschadigden de bandconstructie en resulteerden in een drukverlies in de binnenzijwand ". Het bouwwerk stortte vervolgens na een paar seconden in.

De firma uit Milaan beweert ook dat zijn producten niet gebrekkig waren. Pirelli deelde zijn conclusies uiteraard met de FIA ​​en de teams.