Pirelli schat het gat tussen ultrazacht en hyperzacht rubber op zeven tienden

Van harde verbindingen tot de nieuwe hyperzachte band: Pirelli kon tijdens de acht dagen van wintertests in Barcelona profiteren van uitgebreide feedback van de teams over zijn assortiment voor 2018.

Op het Catalaanse circuit, waarvan de vernieuwing van het asfalt een nieuwe variabele bood om te integreren in het gebruik van gegevens voor de Italiaanse fabrikant, gelooft Pirelli dat het een eerste beeld kan bieden van het verschil tussen de verschillende banden.

“We hebben nu een goed beeld van de prestatieverschillen tussen de compound op dit punt in het seizoen ongeveer 0″7 seconden tussen ultrazacht en hyperzacht, wat overeenkomt met onze verwachtingen. » analyseert Mario Isola, hoofd autoracen bij Pirelli.

Sebastian Vettel vestigde daarmee een nieuw baanrecord, met de nieuwe hyperzachte compound, in 1’17”182. Een tijd om te vergelijken met de beste referentie op het gebied van ultrazachte banden, ook tot eer van Vettel, in 1'18"079.

De vele weersomstandigheden, waarbij de regen de eerste week verstoorde, zorgden er ook voor dat de teams met een breed spectrum aan situaties te maken kregen, wat een voordeel zou kunnen zijn in geval van slecht weer tijdens de eerste evenementen.

“De droogomstandigheden gaven de teams de mogelijkheid om ook de natte banden en de overgangsmomenten tussen droge en natte baan te evalueren. » onderstreept Mario Isola.