Mocht Pierre Gasly vrijwillig een Grand Prix-schorsing krijgen voordat hij toetreedt Alpine ?

Feiten: Opnieuw gesanctioneerd tijdens de Mexicaanse Grand Prix, Pierre Gasly heeft nu 10 strafpunten op zijn FIA-licentie. Als hij het getal 12 bereikt, krijgt hij automatisch een schorsingsslag. De piloot Alpha Tauri, wie zal meedoen Alpine in 2023 bevindt hij zich daarom met een zwaard van Damocles boven zijn hoofd, vooral omdat hij vóór mei volgend jaar geen punten zal recupereren. Met nog twee races op de kalender dit seizoen, we vragen ons af of de Fransman niet beter af zou zijn als hij vrijwillig een Grand Prix-schorsing zou krijgen voordat hij toetrad Alpine ?

Ja, door Gonzalo Forbes

En waarom tenslotte niet? Twee races voor het einde van het seizoen en zijn vertrek uit de kudde Red Bull voor de uitdaging Alpine, de Normandiër bevindt zich in een grappige situatie. Met twee punten voorsprong op een opgeschorte Grand Prix zou Pierre Gasly het verkeerd hebben zichzelf deze vraag niet te stellen terwijl hij zich voorbereidt om met de Blues naar nieuwe horizonten te varen.

Naar mijn mening is het vooral een strategische keuze, die hij terecht zou maken. Hoewel hij de punten niet van zijn licentie zal wissen vóór 22 mei 2023, een jaar na zijn eerste sanctie, waarom zou hij dan een schorsing riskeren voor een Grand Prix vanaf de eerste ontmoetingen van het seizoen met Alpine, en dit terwijl zijn avontuur met AlphaTauri/Red Bull al duidelijk voorbij is?

In het voetbal, om maar een voorbeeld te noemen, is het al mogelijk dat spelers vrijwillig een sanctie van de scheidsrechter uitlokken. In de Ligue 1 krijgt een speler die in tien wedstrijden drie gele kaarten krijgt, één schorsing. Sommigen doen het vooral als ze niet het risico willen nemen afwezig te zijn bij een belangrijke bijeenkomst, typisch een Champions League-wedstrijd. Gepassioneerd door voetbal en PSG, is Gasly geen onbekende in deze debatten.

Als hij het wil doen, hebben de Habs nog maar één kans: de Grand Prix van São Paulo in Brazilië over twee weken, want daarna is er nog maar één race over, in Abu Dhabi, om aan de zijlijn te staan. Hij zal echter slim moeten zijn om deze laatste twee strafpunten te pakken, waardoor hij de finale op 20 november zou moeten missen. Voor AlphaTauri zou het ook niet zo slecht nieuws zijn.

Als Gasly geschorst zou worden voor de Grand Prix van Abu Dhabi, zou het Italiaanse team mogelijk zijn toekomstige coureur kunnen lanceren Nyck de Vries in het diepe. Terwijl de Nederlander zojuist zijn rijprogramma voor 2022 heeft afgerond, Mercedes, het team waarvoor hij reservecoureur is, zou kunnen afspreken hem eerder dan verwacht vrij te laten, zodat hij zich snel kan oriënteren in zijn nieuwe team. Toch zal alleen de Normandiër de uiteindelijke beslissing nemen. Het valt nog te bezien wat hij gaat doen: twee strafpunten veroorzaken in Brazilië of een schorsing riskeren in zijn eerste Grands Prix Alpine. Als ik in zijn plaats was, was de keuze al gemaakt!

Nee, door Dorian Grangier

Voordat ik met mijn betoog begin, nemen we een paar seconden de tijd om de vraag te realiseren. Mocht Pierre Gasly vrijwillig een schorsing krijgen voordat hij toetreedt Alpine…Wie had ooit gedacht dat ze deze vraag ooit zouden stellen! Het probleem, omdat er één is, is dat we onszelf deze vraag serieus stellen! 

En nee, de Normandiër moet absoluut voorkomen dat hij zijn laatste twee strafpunten pakt, waardoor hij gedurende een Grand Prix aan de zijlijn zou staan. Waarvoor ? Omdat het gezond verstand is! Welke coureur wil geschorst worden vanwege zijn gedrag op de baan? Persoon ! Hij heeft er niets bij te winnen: zijn reputatie zou een grote klap krijgen, en hij zou de geschiedenis ingaan als de eerste geschorste coureur sinds de invoering van de puntenlicentie in 2014. 

Een vrijwillige schorsing ondergaan voor Abu Dhabi zou ook een volkomen lelijke manier zijn om AlphaTauri en de Red Bull-groep te verlaten. Een gebrek aan respect jegens de instelling die hem heeft opgeleid en die hem naar de andere heeft gedreven Formule 1. Vooral omdat het Italiaanse team zijn leider tot de laatste momenten nodig heeft, in een zeer belangrijke strijd tegen Haas, Aston Martin et Alfa Romeo onder fabrikanten. Het kleinste gescoorde punt kan miljoenen waard zijn! 

Het is ook gevaarlijk om koste wat het kost de straf te eisen, om terug te keren naar het gezonde verstand. Gevaarlijk voor hemzelf en anderen. Niemand rijdt met als enig doel gestraft te worden. Stel je voor dat de FIA ​​van mening is dat de Fransman volledig opzettelijk een overtreding heeft begaan! Geloof me, de sanctie zou nog strenger kunnen zijn dan een simpele schorsing van een Grand Prix, en de boodschap aan jonge aspirant-coureurs zou rampzalig zijn.

Zeker, Gasly zal met zijn toetreding een belangrijke stap in zijn carrière zetten Alpine, een fabrieksteam dat ook Frans is. Zeker, Gasly zou graag aan dit nieuwe avontuur willen beginnen zonder dat het zwaard van Damocles boven zijn hoofd hangt... maar dat is geen reden om aan het einde van het seizoen iets te doen met als enig doel vrijgesproken te worden van zijn licentie op punten!

LEES OOK > Gasly bestraft in Mexico en dreigt te worden geschorst