Piastri, de Oscar voor slechtste scenario

Ayrton Senna die bij Lotus tekende voor het seizoen 1985, ook al had hij al toegezegd zijn contract bij het Toleman-team te verlengen; Jean Alesi die mee moet doen Williams in 1991, maar wie bedenkt zich wanneer Ferrari het contact ; Jenson Button die in 2007 probeerde zich bij Williams aan te sluiten, maar werd geblokkeerd door zijn werkgever BAR, ook al was er een voorcontract getekend... Als er geen tekort is aan voorbeelden van contractuele imbroglios (te lezen op autohebdo.fr) in Formule 1, degene waar het vandaag de dag om gaat Oscar Piastri et Alpine is uniek omdat het een coureur betreft die niet aan de geringste Grand Prix heeft deelgenomen of aan de geringste vrije training 1 in het kader van een raceweekend heeft deelgenomen. De Australische hoopvolle bouwde zijn reputatie op in de juniordisciplines met een eerste titel in F. Renault Eurocup in 2019, waardoor hij vervolgens lid kon worden van de Renault Sport Academy.

Op dit punt begint de naam Piastri aan waarde te winnen en de aandacht te trekken van topteams Formule 3, inclusief Prema. Met twee overwinningen en zes podiumplaatsen in 2020 wint Piastri de F3-titel aan het einde van de kampioensfinale in Mugello, met een voorsprong van 3 en 4 punten Theo Pourchaire (ART Grand Prix) en Logan sergeant (Prema). Hij gaat verder met het Italiaanse team in F2 voor het seizoen 2021. Zes overwinningen in de hoofdrace, waaronder vier op rij, leverden hem de kroon op, waarmee hij de zesde coureur werd die het F2-kampioenschap won in zijn eerste seizoen, en de vijfde coureur die achtereenvolgens de F3- en F2-titels won.