Het is een verhaal als Formule 1 houdt van hen, gemaakt van karma, van immanente gerechtigheid, van de eerlijke terugkeer van de dingen. Het is een onwaarschijnlijk verhaal over herstel waarin de held het lot afweert en de gevaren van het leven overstijgt. Het is een verhaal dat de beste schrijvers van de serie hebben geschreven Rijd om te overleven had kunnen bedenken zonder zich al te veel zorgen te maken over de plausibiliteit. Echt, wat deden de kansen Carlos Sainz om bij aankomst in Melbourne naar de top van het podium te klimmen?
Weinig of geen, zonder dat zijn vliegvaardigheden in twijfel worden getrokken. Na een blindedarmoperatie twee weken eerder, tijdens het weekend in Jeddah (Saoedi-Arabië), was het echter moeilijk voor te stellen dat hij op zijn beste niveau zou kunnen presteren. Zeker, hij had geprofiteerd van het beste advies uit de medische wereld, de beste steun van de mensen om hem heen en de best mogelijke fysieke voorbereiding gezien de omstandigheden, maar de missie leek nog steeds delicaat.
Het was al een prestatie op zich om daar achter het stuur van je Ferrari te zitten, dus in de hoop te kunnen concurreren met je teamgenoot Charles Leclerc of plagen Max Verstappen was sciencefiction. Aan de kant van de team, gaven we er de voorkeur aan om de Spanjaard als enige te laten oordelen over zijn vermogen om zijn werk te doen. Geen druk van Frédéric Vasseur (baas van de rode wijnen) in een of andere richting, Carlos kon het stuur weer overnemen of het voor nog een Grand Prix toevertrouwen aan de jonge Ollie Bearman. Het was zijn keuze, vergezeld van een stoet van vragen die, in deze momenten van gejuich op de hoogste hoogte, de aandacht van de mensen op de proef stelden
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Tot -50% besparing!
- Onbeperkt Premium-artikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Toegang tot alle uitgaven sinds 2012 op de AUTOhebdo-app
Lees verder over deze onderwerpen:
Reageer op dit artikel! 0