Ocon wijst op een rechtlijnig verschil tussen de Renaults

Esteban Ocon beleefde opnieuw een ingewikkelde kwalificatiesessie voor Barcelona met een bescheiden 15e tijd, 0”369 achter zijn teamgenoot Daniel Ricciardo, ook verstoken van Q3.

Sinds de 70th Anniversary Grand Prix op Silverstone vorige week heeft de Fransman gesproken over verschillen tussen de twee R.S.20's, vooral op het gebied van topsnelheid.  

“We hadden niet het tempo om Q3 te halen”, betreurde Ocon zaterdagavond. Het ontbrak ons ​​aan grip en een beetje vertrouwen. En het volgende punt betreft de verschillen die tussen de twee auto's bestaan ​​sinds het tweede evenement op Silverstone. We moeten begrijpen waar ze vandaan komen en ermee omgaan. Het is duidelijk dat mijn auto niet goed presteert.

Dit kan door veel dingen komen. Zelfs als we dezelfde chassisspecificaties hebben, kan het afkomstig zijn van een onderdeel, van de motor, die een andere levenscyclus heeft. We hebben de oorzaak van het probleem nog niet gevonden. Het zal voor Spa belangrijk zijn om de vinger erop te leggen, omdat het een zeer veeleisend circuit is qua topsnelheid.

We zullen goed moeten kijken en de trend moeten keren. Sinds Silverstone kost het ons in rechte lijn veel. Het fenomeen was al sinds het begin van het seizoen aanwezig, maar niet zo vervelend.

Slachtoffer van een merkwaardig incident aan het einde van vrije training 3, waarbij hij zijwaarts ging en tegen de muur botste nadat hij was verrast door een vertraging van Kevin MagnussenOcon wilde ook het werk van de monteurs groeten Renault om de zijne te repareren auto op tijd voor de kwalificatie.

“Afgezien van het uitschuiven van het rempedaal, dat een beetje opviel omdat we de gebruikelijke ontluchting niet konden uitvoeren, had dit geen invloed op de prestaties; het ontbrak ons ​​gewoon aan ritme”, zei de Noorman.