Nyck de Vries, laatbloeiend

Vanaf zijn begin als kartterreur tot zijn ballingschap in de Formule E, via jarenlange promotieformules die even succesvol als traag waren, heeft de Nederlander zijn Formule 1-dromen nooit opgegeven, ondanks de valkuilen die hij onderweg tegenkwam. Zijn prestatie om in Monza als luxe vervanger achter het stuur van de Williams afgelopen september in de punten te komen, overtuigde AlphaTauri ervan hem voor 2023 te contracteren. Portret van een uitmuntende werker met adembenemende veerkracht.

gepubliceerde 07/01/2023 à 17:00

⁰ Bekijk de reacties)

Nyck De Vries maakt in 1 zijn F2023-debuut. © Williams

Er zijn afspraken met het lot die soms langer duren dan verwacht. Daar Formule 1 et Nyck de Vries, het is het verhaal van een voor de hand liggend feit, dat de tijd uiteindelijk had uitgehold. Maar je ontkomt nooit aan je lot. Sinds het begin in karting, waarvan hij in 2009 Europees kampioen werd en daarna dubbel wereldkampioen in 2010 en 2011, stond de jongeman al snel op het programma voor de toppen. “Vanaf de kart was hij een alien, herinnert zich Gwen Lagrue, hoofd van de pilotontwikkeling bij Mercedes en groot kenner van de kartingwereld. In de tijdlijn arriveerde hij net eerder Max Verstappen. Het is simpel: we zijn vijf jaar lang opgepakt door twee Nederlanders.” glimlachte onze getuige, die destijds de pech had tot het tegenovergestelde kamp te behoren. Als de twee Bataven zich in de kudde bevinden Red Bull in 2023 zal het pad dat De Vries heeft afgelegd, hoewel twee jaar ouder (27 jaar vergeleken met 25 voor Max), steiler zijn geweest.

Hendrik “Nyck” de Vries, geboren in Sneek, ongeveer anderhalf uur ten noorden van Amsterdam, groeide op in de provincie Fryslân, waar hij enorm aan gehecht is, zoals blijkt uit de rode harten die hij stelselmatig op zijn helmen toont en die evenzeer het symbool van zijn provincie ch�