Mercedes heeft de oorzaak van het probleem geïdentificeerd dat dit heeft voorkomen Valtteri Bottas om de finish te bereiken tijdens de vorige Grand Prix van de Eifel.
De Fin moest na zo'n twintig ronden opgeven vanwege een waarschuwing op de MGU-H van zijn krachtbron.
Na analyse en inspectie ontdekten de ingenieurs van Étoile de aanwezigheid van een defect elektrisch onderdeel in de elektronische bediening, een van de 6 belangrijkste onderdelen van de huidige hybride stuwraketten met de interne verbrandingsmotor (ICE), beide MGU (K en H), de turbocompressor, en de batterij.
« Gegevens tonen aan dat een snelle verwijdering van de auto grotere schade aan de Valtteri Power Unit vermeed », legde het hoofdteam uit Toto Wolff eerder in de week.
Bottas en zijn teamgenoot Lewis Hamilton hebben daarom nieuwe elementen gekregen voor de Portugese Grand Prix (23-25 oktober). Niemand krijgt een boete op het net omdat de jaarlijkse toewijzingen nog niet zijn overschreden.
« Ook hebben we aanpassingen gedaan aan de kalibratie van de nieuwe modules, zodat het Nürburgring-scenario zich niet herhaalt. », aldus een Mercedes-woordvoerder.
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)