Mercedes verontschuldigt zich na slechte prestaties in Bahrein

Zeker, kant Mercedes, wij zijn aan het piekeren. Na een moeilijk eerste weekend, hoewel we de twee coureurs in de top 10 hebben geplaatst, lijken we de wapens al neer te leggen. De W14 bevredigde de Brackley-garage net zomin als zijn voorganger, onvoldoende om opnieuw voor overwinningen en titels te strijden. Het team voelde zelfs de behoefte om opnieuw excuses aan te bieden aan de fans van de Duitse ster een open brief gepubliceerd op hun site. En tussen de regels van de boodschap van hoop en veerkracht die Mercedes wil overbrengen, komt een erkenning van mislukking naar voren: “ Bahrein doet pijn. Het doet ons allemaal pijn, die elk seizoen vastbesloten zijn om voor de kampioenschappen te strijden. Het doet het team als geheel pijn, nadat we zoveel werk in een auto hebben gestoken die niet aan onze verwachtingen voldoet. »

Aan de zijlijn van de Grand Prix van Bahrein ging George Russell daar zelfs op wedden Red Bull zou elke race van het seizoen winnen, waardoor ze de enige plausibele kandidaat was voor opvolging van de coureurs- en constructeurskampioenschappen. Als de ongelooflijke prestaties van de RB19 de hele paddock moeten hebben ontmoedigd, had nog niemand het risico genomen om het lot van de 2023-campagne vanaf de openingsbijeenkomst te bezegelen. Lewis Hamilton is niet optimistischer, aangezien de zevenvoudig wereldkampioen meent dat Mercedes bij de constructie van de W14 geen rekening had gehouden met zijn opmerkingen. Een verbijsterende vertoon van frustratie van de Brit, die op de baan niets meer kon uitrichten Aston Martin et Fernando Alonso om hogerop te komen in het eindklassement van de eerste race.

Er komen verbeteringen bij Mercedes

De zero-ponton-filosofie, een gedurfde gok van de Duitse garage om de revolutie van 2022 in de hoogste categorie in te gaan, is behouden voor de auto van dit jaar. Tussen nul pontons en helemaal opnieuw beginnen, de keuze was gemaakt. Maar al aan de kant van Toto Wolff en ingenieurs, we denken erover om een ​​meer klassieke vorm te vinden, in de hoop dat daar prestaties bij zullen komen. De directeur van het sterrenteam heeft al meerdere malen laten weten radicalere veranderingen te willen doorvoeren, een wens werd nogmaals bevestigd: “ We werken met zowel urgentie als kalmte aan het plannen van onze wederopbouw, waarbij we ons concentreren op onze behoeften op de korte, middellange en lange termijn om te winnen. We hebben al verbeteringen in de pijplijn voor de volgende races, en nog meer daarna. »

Onder de Silver Arrows proberen we de troepen te remobiliseren, zowel op sociale netwerken als in de Brackley-fabriek. “ Ben je klaar om samen met ons terug te vechten? Zo niet, dan hebben we geen harde gevoelens. Zo ja, laten we het dan doen », eindigt de open brief van het team. Maar aangezien gedragen worden door de menigte geen tienden bespaart, zal Mercedes de oplossing moeten vinden om de derde plaats bij de fabrikanten te behouden en zijn teams gerust te stellen.

LEES OOK > Mercedes wordt geconfronteerd met het onaanvaardbare