Mercedes aarzelt om de Concorde Agreement te ondertekenen, terwijl de F1 al in de startblokken staat

Overwegende dat de F1 Liberty Media, dat zijn 70e verjaardag wil vieren in een sereen en feestelijk klimaat, moet het hoofd bieden aan de opstand van een meerderheid van de teams over de sanctie die is opgelegd aan Racing Point, dat als te mild wordt beschouwd vanwege het gebruik van remkanalen die zijn geïnspireerd op een concept Mercedes. 

Maar dit is niet het enige dispuut dat de paddock van Silverstone opschudt. Hoewel de nieuwe Concorde-overeenkomsten, die de sport op commercieel, juridisch en politiek vlak na het huidige seizoen moeten regelen, op 12 augustus voltooid en geratificeerd moeten zijn, blijft Mercedes zich daartegen verzetten.

Zijn baas Toto Wolff is van mening dat de bijdrage van Brackley niet volledig wordt gewaardeerd, waar teams dat wel leuk vinden Williams, McLaren, En vooral Ferrari zeggen dat ze klaar zijn om de nieuwe overeenkomsten te ondertekenen. 

« Bij Mercedes hebben we heel duidelijk gezegd dat we voorstander zijn van een eerlijkere herverdeling van de inkomsten, zei Wolff vanuit het Verenigd Koninkrijk. Wij willen dat succes wordt beloond en haalbaar is. 

Ik zou zeggen dat wij het grootste slachtoffer zijn van de nieuwe distributie. Ferrari behield daarbij een voordelige positie Red Bull kan zijn rekeningen in evenwicht brengen dankzij Alpha Tauri. Zoals het er nu voorstaat, zijn wij het meest benadeeld. 

Ik heb het gevoel dat Mercedes de afgelopen jaren een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan de sport. Naast dat we goed presteren op het circuit, hebben we de coureur die wereldwijd de meeste mensen trekt. 

Wij zijn van mening dat wij tijdens de onderhandelingen niet correct zijn behandeld. Er moeten nog verschillende onderwerpen worden besproken, zowel op juridisch, sportief als commercieel vlak. 

Ik heb niet de indruk dat we klaar zijn om deze Concorde-overeenkomsten te ondertekenen . 

• Liberty Media wordt ongeduldig

De F1 reageerde snel op de opmerkingen van Wolff en zei dat het de datum van ratificatie van de Concorde Agreement niet wilde uitstellen. 

« De Formule 1 heeft constructief en gezamenlijk samengewerkt met alle tien teams op de grid en naar alle standpunten geluisterd, aldus een officieel persbericht. Deze overeenkomst is essentieel voor de toekomst van de sport en al onze fans. Wij gaan vooruit en zullen in onze aanpak geen vertraging oplopen . 

Wolffs vermelding van Ferrari is bijzonder onthullend omdat de Scuderia ooit een knelpunt was, maar garanties lijkt te hebben gekregen, zoals het behoud van zijn vetorecht en een deel van zijn historische bonussen, om een ​​dergelijke verzoenende houding aan de dag te leggen. 

Toen hem werd gevraagd te weten wanneer en in welk kader vooruitgang in de Mercedes-FOM-onderhandelingen zou kunnen plaatsvinden, flapte de Oostenrijkse manager er eenvoudigweg uit: “ Het hangt van de andere kant af. Als we de wens voelen om rond de tafel te gaan zitten en essentiële kwesties aan te pakken om uiteindelijk tot een compromis te komen, kan de situatie zichzelf snel oplossen. Maar we hebben deze aanpak nog niet gevoeld . 

De sfeer is beslist feestelijk op dit 70-jarig jubileum.