F1
Mercedes licht met Ineos de sluier op over de nieuwe kleuren van de W11
Ongetwijfeld geïnspireerd door de boefjes van Haas, die het ontwerp van de eenzitter van 2020 onthulde twee weken vóór de officiële datum, Mercedes hield op maandag 10 februari een persconferentie in de Royal Automobile Club in Londen om de kleuren voor het komende seizoen bekend te maken Formule 1.
#WelkomINEOS Onze nieuwe 2020 @F1 levering = ONTHULD!! pic.twitter.com/kf7eRjcPVu
- Mercedes-AMG F1 (@ MercedesAMGF1) 10 februari 2020
Het is niet verwonderlijk dat de zilveren jurk passend blijft voor de twee W11’s die de zesvoudig wereldkampioen zal delen Lewis Hamilton et Valtteri Bottas. De nieuwigheid zit met de komst van de kleur op de luchtkast en de randen van de voorvleugel Bordeaux Geachte Ineos, sinds vijf jaar nieuwe hoofdsponsor van Mercedes.
Deze naam spreekt de autosportfans misschien niet aan, maar wieler- en voetbalfans kennen dit bedrijf, gespecialiseerd in chemicaliën, wel. CEO Sir Jim Ratcliffe kocht het Team Sky-team in 2019 en heeft in zijn gelederen Egan Bernal, Geraint Thomas en Chris Froome, winnaar van alle edities van de Tour de France sinds 2013 op één uitzondering na.
Ineos heeft ook de leiding over het voetbalteam OGC Nice, dat speelt in de Ligue 1. Dit is niet de eerste keer dat Ineos zich in de automobielsector waagt. Ford sponsort het Ineos-wielerteam via speciale kleurstellingen van Mustang, Focus RS of Raptor aan de zijlijn van de races.
De duur van de samenwerking zal waarschijnlijk de geruchten over een mogelijk vertrek van Mercedes aan het einde van het F2020-seizoen 1 doen afnemen, zoals gesuggereerd Toto Wolff :
Toto Wolff suggereert dat deze nieuwe vijfjarige samenwerking de wens van Mercedes onderstreept “om (zijn) succesvolle avontuur voort te zetten” door # F1 maar er moeten nog details worden uitgewerkt voordat Brackley zich officieel engageert door de nieuwe Concorde Agreement te ondertekenen. https://t.co/heVrGM4LgV
— Julien Billiotte (@jbilliotte) 10 februari 2020
Wolff over de Mercedes-Liberty-onderhandelingen: “Het is een ingewikkeld proces. Ik wil je geen deadline geven omdat er nog een aantal problemen moeten worden opgelost. De wil is er onder alle aandeelhouders, maar er moeten nog zaken worden opgelost.” # F1
— Julien Billiotte (@jbilliotte) 10 februari 2020
Medhi Casaurang
Gepassioneerd door de geschiedenis van de autosport in alle disciplines, heb ik dankzij AUTOhebdo leren lezen. Dat zeggen mijn ouders tenminste tegen iedereen als ze mijn naam erin zien!
Om ook te lezen
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)